[cicli] Swap de c20xe en Corsa A

[frc]

lo de los palieres, es cojer los del corsa y poner las cabezas de la caja del kadett

pero por lo visto no todos los estriaos de estas cabezas son compatibles con el estriado de la barra del palier del corsa.

[cicli]

lo de los palieres, es cojer los del corsa y poner las cabezas de la caja del kadett

pero por lo visto no todos los estriaos de estas cabezas son compatibles con el estriado de la barra del palier del corsa.

A mí los estriados... pseee, algo aparecería después de un tiempo que valiera. Pero lo que me preocupa es que unos palieres de Corsa no me dan confianza con ese motor.

[josevigsi]

joer ti pero tu as visto los palieres d corsa gsi? como vas a partir eso colega xD ya tienes q darte una ostia guapa...

Si estan bien y rectos yo los piyaria creeme, yo al mio le he pisado a muerte, una vez y todo el coche a empezado aveces adar botes xD y ahi esta yo creo que le abre echo ya mas de 10.000 km, la mayoria trankilitos no os penseis....

[cicli]

Bueno, en los palieres quizás tengas razón en que podrían aguantar. Pero el mayor motivo es el poder montar las homocinéticas del Astra, que cuanto más fuertes mejor.

[kadettls1.6]

el eje del palier es mas o menos importante para dar solidez y rigidez pero lo que es mas importante por encima de todo es la homocinetica que es la que tiene todos los nº de hacer PAM

Si en inglaterra montan corsas turbo con palieres de corsa seguro q un 20xe tampoco le resultara un problema.

buscate unas homocineticas de un diesel 1.6 con caja F16. Tienes que especificarlo en la tienda de repuestos.

luego pones las homocineticas y a correr y que sea lo que dios quiera.

[RandyGsi]

Ese swap es el que me interesa. Seguire el post de cerca.
Salu2

[frc]

joer ti pero tu as visto los palieres d corsa gsi? como vas a partir eso colega xD ya tienes q darte una ostia guapa...

Si estan bien y rectos yo los piyaria creeme, yo al mio le he pisado a muerte, una vez y todo el coche a empezado aveces adar botes xD y ahi esta yo creo que le abre echo ya mas de 10.000 km, la mayoria trankilitos no os penseis....

yo ya parti 2 homocineticas , con 82cv, dandole bien no es tan raro partirlos en una horquilla

[josevigsi]

yo ya parti 2 homocineticas , con 82cv, dandole bien no es tan raro partirlos en una horquilla

Frc es que tu tomas las curvas del palo...

Ahora en serio, yo me refieria al palier palier, vamos el palo, eso es irrompible, la omocinetica ya es mas facil que parta logicamente, y con lo de las orquillas ya ves, pero eso da igual, pueden partir con el motor de serie o con un swap....

Pero yo creo que dandole un uso "normal" al coche no se le rompera nada, pero claro si vamos de rallyes pues abra que piyar piezas mas reforzadas

saludos

[CORSA_20SEH]

Pues la barra del palier ("el palo") yo se de uno retorcido como un macarron xDDDDD y solo iva en un corsa gsi 1.6 (de correr claro esta), asi q tan irrompibles no son, depende de la conduccion q vallas hacer...

Saludos!!

[patrocius]

ufff, que fiebre os ha salido a todos por los swaps... ¡Mucha suerte Dani!