Mi nuevo juguetito... (fotos+ladrillo)

[Nova_GTE]

Estoy con kv_6. Yo el tipo 1.8 16v que tuve pagaba impuesto casi como un 2.0 normalito...

[Alka]

Hola.

Siempre me ha encantado ese coche.

Mi tio tuvo uno, el 4x4.

Aquí el de un colega:

[kike]

joder muy guapo el de tu colega
esta nikelao nikelao!!!!

[GSI4ever]

Bueno, por fin es mío!!!!

Acabo de venir de tráfico, y ya es mío, mío!!!! jajaaj Por los pelos, por cierto, el día 24 hacía 3 meses que mi colega tenía el DNI caducado.... si llego a ir el 24 ya no me hacen la transferencia... :shock:

Álex, K_V6, cómo es, no lo se, pero se que el impuesto de mi Kadett son unos 150€, y el impuesto de éste son unos 70 (al menos esto pone en el impuesto que acabo de tener que fotocopiar y entregar). Ya sabes que no es proporcional, 70, 80, 90.... sino que va por tramos, y por los pelines, supongo, se debe quedar en el tramo anterior...

Edito: La base de los Kadett, tanto 8 como 16, son 13,31HP, mientras que la base de este son 10,00HP. Está montao fatal esto de los tramos, tendría que ser proporcional... pero me ha venido de perlas!!! XDDD

[Bixo]

oye cuantos caballos saca el T16, kv6 na hay comparativas contra el vectra turbino?????????

Deve dar miedo ver a los dos por la carretera

[kike_gsi8v]

oye cuantos caballos saca el T16, kv6 na hay comparativas contra el vectra turbino?????????

Deve dar miedo ver a los dos por la carretera

200 cv en continuo y 220 en overboost, un buen pepino

[jaca]

Sí que que hay una comparativa con el Vectra Turbo yo la tenía, creo que era en Motor 16. Si no recuerdo mal en prestaciones y consumos era mejor el Vec y en eficacia del chasis estaba por delante el Peugeot.

[K_V6]

Puei busco creo q tenia la prueba del t16 contra el LET ahora hehcamos un vistazo.

Oye mirate eso del impuesto de circulacion xq como tu dices va por tramos q es hasta 1.7 me parece, luego de 1.7 a 2.0 de 2.0 a 2.5 y de 2.5 en adelante creo xq yo pague una cosa por el cali q era 2.5 y por el VR6 (2.8) Otro.

Mirate el impuesto xq kiza este pagado en otra poblacion o algo y de ahi q sea tan barato chatin otra explicacion no lo veo

[kadette16sv]

Puei busco creo q tenia la prueba del t16 contra el LET ahora hehcamos un vistazo.

Oye mirate eso del impuesto de circulacion xq como tu dices va por tramos q es hasta 1.7 me parece, luego de 1.7 a 2.0 de 2.0 a 2.5 y de 2.5 en adelante creo xq yo pague una cosa por el cali q era 2.5 y por el VR6 (2.8) Otro.

Mirate el impuesto xq kiza este pagado en otra poblacion o algo y de ahi q sea tan barato chatin otra explicacion no lo veo

Pues lo de los impuestos, por lo menos por aquí va por la "potencia fiscal" y no por cubicaje, los tramos son:

- Menos de 8 H.P. (el R-4 que tengo en el pueblo tiene 7,89 y pagaría unos 20-25 euros al año, tiene bonificación del 50% por tener más de 25 años de antiguedad... aunque me han comentado que si me pongo pesao con el ayuntamiento, igual le eximen por completo del impuesto...)

- Entre 8 y 12 H.P. ( el kadett con motor 16SV tiene 11,6 y paga unos 60 euros al año...)

- Entre 12 y 20 ( un Pug 306 diesel atmosférico, un 306 Dturbo, un 406 2.0 está en este tramo y paga unos 130 euros...)

- Más de 20 ... no tengo ni iidea de lo que pagan...

El 405 Mi 16 fijo que tiene más de 12 de fiscal, luego debería pagar unos 130 euros al año ¿no?

S2

[Tiparraco]

Un cayenne S paga unos 224 € si mal no recuerdo, en el taller una vez lo mire por curiosidad, pero no lo recuerdo exactamente. Y un 928 gts, creo que tambien...

Saludos!