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Hay que cortar la orejeta del soporte del alternador que puse unos post más atrás, más un pequeño saliente del cárter (mañana le hago fotos a otro cárter que tengo), y rebajar un poco un "nervio" del bloque (1mm aprox.). Con eso entra perfectamente y sin tocar en ningún sitio.Iniciado por K_V6
Edito:
Negro: recortar
Azul: rebajar
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Última edición por focussero; 22-07-20 a las 19:31
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Yo pienso igual, y después de consultar con un turbero que conozco, me termine de convencer de ello. Hoy día los chinos son capaces de hacer réplicas tan buenas como las originales en muchos casos.Avances, avances! A ver si hay suerte con el turbo, yo soy de la idea de que tampoco deben ser tan malos, la precisión de los mecanizados chinos ha ido mejorando con el tiempo y el precio es más que tentador. Ánimo que ya te falta menos para verlo rodar
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Estoy de acuerdo con las réplicas Chinas de piezas y mecanizados, tienen máquinas de control numérico que poco o nada tienen que envidiar a las demás, tanto en el tema de software como de hardware, la única pega que tienen frente a sus rivales es la calidad de los materiales forjados, cementados, titánios, etc que emplean para fabricar sus piezas, y que a largo plazo es donde la competencia se distingue, ojo... no tienen por qué ser todos igual, pero el precio económico de sus productos, de algún lado tiene que salir, tiene buena pinta todo, en nada lo tienes andando, un saludo.
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Ya tengo el Turbo TD04hl-15t montado y con todas las tuberías de lubricación/refrigeración adaptadas, ahora sí está listo para acercarse a los 300cv!!!
Y claro, ya que estaba he limpiado y dado una pasada de pintura a la traviesa (el tubo de dirección está así para que seque lo otro)
Los soportes del IC a sido hasta sencillo al final, uno he aprovechado un soporte superior del radiador oem de Astra, y el otro una chapa que tenía en el cubo de chatarra con la forma y medida exacta, todo un golpe de suerte!
Y ahora sí, ya la cosa mejora
Así que con el Turbo y radiadores listo, ya he empezado con el cableado, lo básico y alguna cosa más ya lo tengo localizado y casi listo. Y de lo no tan básico algunas cosas también jejeje
Y aunque por ahora se queda el cuadro de Opel, sigo estudiando poner el de Saab, porque es una pasada. Por ejemplo el modo noche
Lo que como prácticamente todo va por canbus, es un poco divertido hacerlo funcionar al completo
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Última edición por focussero; 25-07-20 a las 14:27
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Máquina! Tu!!! Ya queda poco para oírlo silbar!!
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quien no quiso cuando pudo,no podrá cuando quiera.
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Alah te oiga! Jajajaja
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Vaya currada el morro, entra todo con calzador.
Tiene muy buena pinta todo dale duro que ya queda muy poco.
Un saludo
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opel astra gsi 2.0 16v 150cv M2.8, nuevecito a estrenar
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Puto nightpanel, jajajajajajajajajjaja
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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Gracias chicos! Si no fuese por el martillo y la radial no entraba ni queriendo todo eso en el morro jajajaja
Entre eso, y la SID con información en tiempo real de valores del motor.... (Lambda, detonaciones fallidas, etc etc) pues tienta mucho!
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Pues nada, que como el tema señales del motor a cuadro, va todo por canbus...... Me liao y la he liao jajajaja
Ahora me queda conectar los intermitentes, luces y demas y está el cuadro funcional (tema velocidad está casi solucionado)
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