Mi Vectra A 1.8

[recio890]

Mañana os pongo fotitos, ahora que se van montando las cosas se agradece ver los avances.
Gracias juan!!!!

[recio890]

Ala señores os pongo una fotillo del aislante

Ayer también reparé un par de zonas del cableado que estaban picadas, así como los conectores de la radio que estaban con regletas, se han soldado y les he puesto termoretráctil y bien encintado todo para que no vuelva a molestar.
Esta tarde a ver si puedo adaptar los pedales, que tendrán mas trabajo del que me gustaría, ya que son planos y los del coche son curvos, supongo que con el decapador y paciencia se podrán llevar al sitio, ya que es aluminio y no creo que sea muy duro no??
Luego montaré los pedales y ya la dirección, ya que si la monto antes los tornillos molestarán un montón.

Para proteger las tuberías de freno en las zonas conflictivas había pensado en usar tubo de neumática, cortarlo por la mitad para poder meterlo y ponerlo con unas bridas en las zonas susceptibles a roces, y luego ya montar el depósito de gasolina y el puente trasero, me falta acabar una pinza de freno pero vaya eso se hace en un rato, dejar el escape montado y ya ponerme a juntar motor y caja y montar el motor.
Quería ponerle la bellota de presión para los relojes, he encontrado la referencia de la FAE y vale unos 30 pavos, pero FAE no me da ninguna seguridad....y la VDO el precio es prohibitivo, qué opinais?

[pisu.vectra gt]

La virgen que caña le has metido,los silenblocks de la trasera si te han valido por lo que veo.Sigue así que te va a quedar de muerte.

[recio890]

En el suelo pondre copopren y en las puertas lo que me ha sobrado por lo menos en las delanteras que llevan altavoces (y es donde voy sentao yo xD jajajjajaa)
Lo de las horas mejor no saberlo jajajajjajajajaa que ayer te iba a invitar a una birra y na eh!!

[pisu.vectra gt]

En el suelo pondre copopren y en las puertas lo que me ha sobrado por lo menos en las delanteras que llevan altavoces (y es donde voy sentao yo xD jajajjajaa)
Lo de las horas mejor no saberlo jajajajjajajajaa que ayer te iba a invitar a una birra y na eh!!

Me lié a quitar los derivabrisas,alguna cosilla más y las llantas,fuí a limpiarlas y eché la tarde.Esta semana cuando lo lleve al taller te avisaré.

[recio890]

Genial tio, tendras una buena jarra de cerveza bien fresquita esperando ajjajjajajajaaj.

[recio890]

Bueno he apañado un pedal ya, aunque me he pasado 3 o 4 pueblos quitando material para que no se vea, a ver si luego no cede y la preparo....xD
Cómo lo veis???
Por detrás os lo enseño mañana ya pintadito xD que es bastante CHAPUZA DE LAS DE HACER HISTORIA jajajajajaja

[recio890]

Bueno subo alguna fotillo rápida de cómo va el tema.
Esta semana me voy a centrar en aislar interior completamente, puertas y suelo es lo que me queda, no se si meteré algo en el techo, ya veré que me da miedo que luego el techo no encaje.
La idea es usar el aislante que compré por internet y luego pegarle copropen para que absorva el ruido restante, a ver si así luego se mejora la calidad de viaje, se que me diréis que es peso que tal que cual.....pero el primer viaje que va a hacer largo es (si el curro me lo permite) a sevilla, y no quiero acabar con la cabeza como un bombo xD
También he montado servofreno y dirección (esta última costó dios y ayuda montarla, nose si por la espuma que aisla la unión con la caña o porqué pero jooooooder.
Ahora a buscar bomba de freno de 23, escobillas del motor de arranque y silenblocks de la estabilizadora, que los powerflex que compré no me valen (raro porque según la ref son los que necesito, pero vaya montaré silenblock de serie y a correr, no creo que sea el fin del mundo).

[recio890]

Bueno actualizo esto un poco aunque hay muy poquitos avances, maldito tiempo que no se estira todo lo que quiero....xD
Al final se tomó la decisión (y eso que ya me piyé unos ventiladores mas pequeños y todo xD) de cortar la vigueta delantera para soldar los soportes de los ventiladores y darle una manita de pintura a las soldaduras y dejarlas apañadas.

He conseguido para proteger los conductos de freno, un tubo de goma no muy duro y lo forraré con cinta americana y no se si les pondré una cinta que tiene como espuma también para que no me rocen y se acaben picando.
El interior está casi aislado ya a falta de colocar copopren en el suelo e isofon en el interior de los paneles, así a ver si consigo mejorar un poco la calidad de viaje.
Y del motor estoy a la espera de que me lleguen las escobillass para el motor de arranque y así dejo el motor acabado a falta de cambiar la maza de la caja para montarlos y dejarlos preparados para meter.
También he cambiado las esferas de los cuadros para tener las esferas blancas en el cuadro de astra (con los km del motor que voy a meter) y las luces del check control, así como encintar las zonas dañadas del cableado de inyección.

A ver si no la preparé al cambiar las esferas, lo que hice fue marcar la posición de las agujas quitando los topes que tienen debajo y luego intercambiar las esferas, no creo que marque mal por cambiar una esfera a otro no?
También me toca pegar los montantes o puntales que hay en el techo, que se han soltado y paso de tener luego ruiditos, había pensado en echarle sika para ver si se pega y me absorve vibraciones.

[recio890]

Bueno pongo alguna novedad mas.
El sábado fue bastante fructífero y conseguí proteger los tubos de freno con tubo flexible transparente y unas bridas, montar el depósito así como tuberías y cableado, puente trasero (que por cierto con los powerflex sueltas los 2 amortiguadores y el puente ni se mueve xD, para meter los muelles fue una odisea jjajajajaja). También se montó suspensión trasera y bujes traseros, falta acabar de montar una pinza de freno y el puente se podría dar por acabado.
Os pongo unas fotillos y os digo que estoy muy contento al ver que se van montando cosas y ver cómo va cogiendo forma. Esta tarde iba a intentar aprovechar pero el mal cuerpo me ha podido así que mañana veré si avanzo algo por la tarde.
Os pongo unas fotitos señores a ver qué os parecen los progresos.
Ah y también se montaron los círculos de los ventiladores del A/C.


Y como todo no podía ser todo tan fácil tengo problemas con los silenblocks de la estabilizadora delantera, según la referencia consultada en oscaro (y con el propio envoltorio que viene la referencia del mismo silenblock que llevaba antes) y no me gusta cómo quedan, no abrazan del todo la estabilizadora y no se si igual es porque no son los que tienen que ser, o si tienen que ir tan justos para que haga su función, así como si se puede montar la estabilizadora poniendo sólo los 2 silenblocks centrales (y colocándola mas o menos) y ya se pondrán las rótulas luego e irá a su posición por el propio peso del coche.