Limpieza, encerados, cuidados varios en Valencia

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Te he mandado MP pity*

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Este domingo lo tengo libre para realizar detallados.

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Hola !!
Detallado exterior completo a un brutal M6 negro metalizado. El coche no estaba muy mal pero el dueño quería "lo mismo q le había hecho al F355", así que a ello me puse.
Unas fotos tras limpiarlo con ONR y microfibras:







El coche tenía bastantes arañazos localizados:



y distaba mucho de encontrarse en las mejores condiciones:



Era muy difícil capturar los swirls:



Aquí repartido el Menzerna IP PO203 con boina de lana Menzerna:



Aquí el polish trabajado, cuando se va viendo transparente es q los abrasivos ya han roto:



y el resultado:



Como se ve quedaban arañazos localizados y había q ir a por ellos, pero quedaba libre de swirls y sin hologramas aparentes. Aquí la Metabo se me paró y ya no quiso arrancar, así q eché mano de mi orbital Flex 3401 para el resto del coche y me las tuve q ingeniar para sacarlo adelante lo mejor posible. Puesto q las orbitales tardan más en romper los polish q las rotativas, necesitaba un polish q cortara mucho y relativamente rápido. Además, q el acabado fuera relativamente bueno para una vez corregidos los swirls dar una pasada de acabado con un glaze y luego ya encerar. De entre todos, el q mejor me funcionó fue el Farécla G3, q es muy buen polish pero un poco especial en su aplicación ya q se ha de usar húmedo y se seca muy rápido en la esponja, saturándola y sacando polvillo por todas partes. Para corregir un poco el problema y mejorar el acabado, se usó mezclado junto con un polish de acabado de 3M (Ultrafina) q tiene buena lubricación y acabado. Esto cortó mucho el secado del G3 y el acabado era muy bueno, aunque algunas zonas requerían 3-4 pasadas con esponja naranja o de corte.
Parte sin pulir:



Parte pulida (algún aceitillo se ve del polish):



Luego apliqué el Clearkote Yellow Moose con esponja Meguiars de acabado y orbital trabajándolo bien, y mejoró mucho el acabado. Para rematar, Clearkote Carnauba Moose Wax, en 3 paneles muy gruesa, como se ve aquí:



y costaba un poco de sacar, parecía q la capa dada no se secaba nunca... así q con QD y microfibras salió finalmente y en el resto de paneles la apliqué mucho más fina a mano y fue un juego de niños, dejando un acabado fabuloso:





En el techo de fibra de carbono el proceso fue similar, ganando mucha claridad, quedando:



Aquí un antes/después de una pareja de escapes:





Se limpiaron con P21S Polishing Soap y las zonas más rebeldes con Autosol Metal Polish y lana de acero.
Como se ve, tenía pocos swirls:



Pero podía mejorar mucho puliendo:



Algunos arañazos localizados:



Tras un paso de pulido:



Los faros también se pulieron:



y ganaron en claridad. No tenían muchos swirls, no así como los pilotos traseros, q sí estaban más castigados y se corrigieron posteriormente:



Aquí vemos el lateral izquierdo terminado:










Vaya pedazo de ruedas !!
Se limpiaron con cepillo y ONR y microfibras, que salieron bastante perjudicadas, jaja. Luego se protegieron con Duragloss 105 y se acondicionaron los neumáticos con Meguiars Endurance Gel.



Ya puestos, le hice una fotillo al motor, no se ve uno así todos los días:



Vaya siglas !!



Ya terminado, tras sellar cristales con Rain-X y dar una pasadita con Finish Kare 425:











Tanto el dueño como yo quedamos muy satisfechos, el coche quedó chulo. Ahora, a ver si me pueden reparar la Metabo !!
Un saludo !!

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Mañana de momento lo tengo libre para pulidos.

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Hola !!
Tratamiento de protección a un Audi A3 Sportback negro sólido con pocas semanas de vida. El coche tenía pocos km, sobre 3000 y poca contaminación. La idea era limpiar la pintura y protegerlo. Aquí vemos el coche antes de lavarlo:









Aquí ya lavado y descontaminado:





Los pasos de rueda limpiados con Meguiars Super Degreaser 1:4 y acondicionados con Meguiars Hyper Dressing 1:4, el beading resultante es muy bonito:







También había q sacar unas marcas localizadas en el capó, la laca era dura como es habitual en los Audi. Se usó 2xMeguiars 95 y boina de lana Menzerna, luego Menzerna 106FA con esponja de pulido y salió todo. Sólo fotos del antes, las del después q tengo sólo muestran q está bien, pero dicen poco...



Posteriormente se limpió con PoorBoys Polish with Sealant, esponja Meguiars de pulido y orbital. Para finalizar, Collinite 915 y una pasada final de Duragloss Fast Clean&Shine para eliminar cualquier resto de cera. Se acondicionaron los neumáticos con Hyper Dressing puro y se selló la luna delantera con Rain-X. Los resultados:













Y fotos al sol. Las fotos anteriores las hizo un amigo del dueño del coche con conocimientos de fotografía. Probando cosas con la cámara se quedó la ISO en 1000 y luego no me acordé de bajarla, así q salieron con bastante grano, una lástima...





















Un saludo !!

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Hola !!
Tras un tiempo sin publicar nada, ya estoy aquí de nuevo [Cool2]
Detallado exterior completo de un Seat León 2 rojo. El coche tenía unos 7 meses, pero tenía bastantes swirls, marcas de agua, bastantes arañazos debajo de los swirls, etc... que hizo retrasar mucho el detallado, ya q se comenzó a las 8 de la mañana y se terminó sobre las 2 de la madrugada.
Aquí está el coche tras lavarse con Meguiars Hyper Wash, llantas con 1z Wheel Cleaner USA y varios cepillos, pasos de rueda y neumáticos con más cepillos y Meguiars Super Degreaser, plásticos y gomas con brochas y Meguiars APC 1:4, y acondicionar pasos de rueda con Meguiars Hyper Dressing 1:4.









A la sombra se ve muy bien, pero vamos al sol:



















A un poco más de distancia se veía muy bien:





Ya en el garaje se comenzó por el capó:



1ª tentativa con esponja de pulido de Meguiars y Menzerna PO203 y se obtuvo:



quedando sin swirls y buen acabado. Pero creo q era de las únicas zonas del coche q tenían swirls sin esconder nada debajo, por lo que ya se subió la abrasividad según se necesitaba para eliminar arañazos más profundos. Para ello se empleó Meguiars 105 o Menzerna PO203 con boina de lana Menzerna.
Por ejemplo, aquí una zona del capó con 105 aplicado:



y aquí puliendo:



pero ni así salía todo (la laca era realmente dura !!), por lo que otra tentativa:





y eso sí lo eliminaba. Luego Menzerna PO106FA con esponja de acabado Meguiars y el acabado era muy bueno. Tras ello, apliqué una combinación que probé en un panel de mi coche y me encantó, PoorBoys Black Hole + Wolfgang 3.0, aquí lo vemos aplicado:



y ya retirado:



No imagino un producto más fácil de usar q el Wolfgang, impresionante.
Como veía que se iba a alargar el día, no hice más fotos, intenté apresurarme. Pero el dueño hizo alguna de algunos paneles:



















Otros detalles fueron limpieza de plásticos con Duragloss UO 1:10 y cepillo de dientes y acondicionados con 1z Plastic & Rubber Care, acondicionado de neumáticos con Meguiars Hot Shine Tire Gel, pulido de escape con P21S Polishing Soap, pulido de cristales con 1z Glass Polish y sellados con Duragloss Rain Repel, cromados pulidos con 1z Chrome and Metal polish. Además, se pulió el plástico del velocímetro con aplicador de algodón y Meguiars Plast-X con buenos resultados, no 100 % perfecto pero sí 80 % por decir un valor.
El dueño me pasó unas fotos al sol:





























Un saludo !!

[UZIELGAL]

Como siempre un trabajo increible.

Un saludo

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Como siempre un trabajo increible.

Un saludo

Muchas gracias compi !!

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Este sábado lo tengo libre para pulidos !!

[alevectra]

Hola Detail, a ver si me puedes sacar de una duda. En el coche tengo arañazos profundos, pero sin haber perddo el color, ¿hay forma de resolver eso sin pintar? Intenté con lija del 2000 y luego pulido, y el resultado es brillante como el primer día y los arañazos en su sitio.
gracias.