Corsa a gsi sin chispa

[Chals]

Hola Tiparraco,
La chispa lo he probado manualmente para comprobar, con delco fuera, lo muevo con la mano y las bujÃ*as fuera tocando motor y tengo chispa, asÃ* que resuelto el problema de chispa. Pero al no ir, lo dejé desmontado para ver si distribución giraba y al menos el árbol de levas no gira. Por éso he desmontado el motor de arranque y lo he probado fuera y funciona. JurarÃ*a que montado hace ruido como que le cuesta.
Ante la duda que no haya nada mal montado, con una marcha puesta, muevo rueda y se mueve distribución, árbol de levas y cigüeñal, por lo tanto entiendo está bien montado y puesto en punto, por qué no arranca? No sé que pensar, creÃ*a que serÃ*a motor de arranque. Sólo se me ocurre mirar bien cables estén ok, y cigüeñal tenga los dientes bien. En teorÃ*a si giro rueda y se mueve todo, doy 2 vueltas y lo tengo en punto, cómo que al activarse motor de arranque no gira? O que en vacÃ*o va perfecto y con carga no puede? Si estuviera jodido no irÃ*a, ni saldrÃ*a, ni rodarÃ*a y lo hace con una fuerza de la hostia! Si los cables están bien que es lo más seguro y dientes cigüeñal bien, qué otra cosa podrÃ*a ser?

[Chals]

Arrancó! Por fin! Lo que he tenido que dar un par de vueltas al tornillo del ralentí, supongo que ahora habría que ajustar porque se me ahoga y no me acaba de convencer pero ha arrancado, qué bien!

[Chals]

Supongo que ajustar sin máquina, difícil no? Alguna idea o mejor llevar a un taller?

[ikatz]

Arrancas el coche y cuando esté caliente, donde descansa la media luna con el cable del acelerador, es un tornillito trabado con una tuerca, afloja la tuerca y gira el tornillo muy despacio, esto con el coche parado, gira media vuelta traba la tuerca y arranca a ver si se mantiene... si se sigue ahogando, otro poco al tornillo, hasta que se mantenga.... antes de nada marca el tornillo para saber como estaba... sólo se me ocurre que la mariposa siga cerrada con el coche caliente, cuando debiera estar un poquito abierta para mantener el ralentí, creo que tu coche tiene una injección Jetronic y no estoy seguro si la centralita ajusta el sensor de la mariposa, en los 18se con Jetronic hay que ajustarla a mano.... es muy dificil que el tornillo que te digo se mueva, pero con los años puede tener desgaste, saludos.

[Chals]

Sí, le di 2 vueltas al tornillo para que se mantuviera, me pareció mucho. Pienso que necesita también ajustar el tornillo de donde va la centralita y con los 2 dejarlo ok. También dejar delco ok para que haga la chispa al momento idóneo.
Pero creo que el que está en centralita lo hacen según máquina.
Ayer y hoy no puedo. A ver si mañana puedo dedicarle algo. Tengo una pequeña fuga de gasolina y otra de agua de manguitos para reparar también.

[Chals]

Tengo las fugas reparadas. Lo de ajustarlo bien, cuesta, de tanto en tanto se tira un pedete, puse el delco para que no fuera adelantado y lo sigue haciendo.

[Tiparraco]

Consejo de amigo: solventa esa fuga de gasolina y no la postergues. Hemos lamentado hechos desagradables en esta casa por desatender cosas así.

Respecto al ajuste, lo suyo sería intentar ver si puedes acercarte a algún lado con analizador de gases. Por mera curiosidad, llevas inyección Siemens o Bosch?

[Chals]

Hola! Tengo fugas ya reparadas. La centralita es Siemens pero la del aire es Bosch. Por detrás lleva un ajuste que me tocó un mecánico hace tiempo. No he podido dedicarle mucho tiempo. Arranca bien pero no va fino y algún pedete al dejar de acelerar.