GSI Adikto Kolektiboa
Yo me decante por soldar la placa en un puente que tenía de sobra, y montar bujes de Astra gsi, Vectra o similar que había a patadas. Y el freno de mano podéis montar de Vectra de un solo cable o si montáis de Astra de 2 cables, hay que hacer un apaño pero sencillo, todo depende de la habilidad del soldador que tengáis.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Just For Fun!
Corsita tandero
Hola Juanilloo! No sabia que andabais por aqui tambien. La verdad que los Opelillos de esta época van muy bien para estos menesteres jeje
Al final nos hemos decantado por buscar unos bujes traseros de Golf 2 GTI/ Ibiza gt tdi, que a priori parece lo más facil de adaptar.
Esta mañana me he puesto con el upgrade de frenos delanteros, ya que habiamos dejado el coche “tirado” desde el día de la carrera.
El estado de la pinza delantera izquierda era aun peor de lo que me esperaba..
El pistón se salio por completo, pastilas KO y una de ellas doblada... en fin.. no se ni como terminamos.. por no hablar del color tostado que tienen las pinzas.. menuda temperatura cogió todo!
El kit de 280 con pinzas de Calibra ya esta montado, junto con 4 latiguillos metálicos.
Imagino que con esto ya iremos mas sobradillos en ese aspecto y podámos ir más tranquilos.
Por si a alguien le interesa, el kit de latiguillos Hel era de un Kadett. Vale perfectamente para Corsa
Y ya para despedirme, una imagen de como han quedado las Federal 595rs-r después de dos carreras. Aproximadamente unas 16 horas en pista.
Un saludo compis!
Os ire informando de más avances.
Última edición por VictorThrasher; 17-10-21 a las 16:19
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Jo jo jo, put*s pinzas de pasadores. Como bien dices, demasiado q acabaron el día.
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
C16SE
Con esos frenos ya veras como no tienes mas problemas! Nos vemos el 18 de diciembre en pista! un saludo!!
Principiante - L -
yo atrás llevo frenos de tigra b. Lo que pasa que los bujes son más anchos y la 195 no te va a entrar a no ser que tengas llanta con et45 mínimo
Jardon Motorsport
Buenas mejoras, todo lo que sea reforzar en un corsa, bien está. Tiene que ser un buen tandero una vez puesto a punto para tal fin
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Vaya trabajazo, solo de ver las fotos se notan las horas echadas
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Just For Fun!
Bueno, pues ya tenemos montados los frenos traseros de Golf 2 en el Corsa:
La adaptación como ya se había comentado, no tiene mucho misterio.
Lo que no sabía es que ahora las llantas quedan más metidas para dentro! Si no se mete separador de 1cm, pega el neumatico en el amortiguador.
Por otro lado! Alguien que haya hecho esta misma operacion.. como habeis adaptado el freno de mano?
Saludoss!
Con regularidad os leo
Buenas!!!, que bien os lo debéis pasar con ese Corsilla!!!!, que envidia sana!!!, ahora si que tendréis frenos!!!, porque madre mía como acabaron los otros, menudo susto os debistéis de dar!!!!
En neumático tiene ese plano de haber clavado frenos en ese zona alguna vez, no??'
A disfrutarlo!!!
Just For Fun!
La verdad que el coche es divertido a más no poder.Iniciado por KadettLinyola
Esa rueda tiene varios planos, pero el de la imagen tiene pinta de haber sido encima de un piano.
Las Federal tiene fama de desprender trozos de banda de rodadura, pero en el Corsa que pesa tan poquito no estamos teniendo grandes problemas.
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