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Tema: Futuro propietario vectra gt

Vista híbrida

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  1. #1
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    19 Nov, 05
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    Los fase 2 la mayoría tampoco llevan airbag, solo los de última hornada, 94-95 diría yo... El mío es fase 2 del 93 y todavía no lleva, aunque también hay que tener en cuenta que creo que en aquel entonces se consideraba un extra y había que pagar por él...

    Sobre el ordenador de abordo, aunque no lo lleve puesto es muy posible que sí lleve la preinstalación hecha, y aún en caso de que no la tenga si te llevas medio bien con los cables se puede poner sin excesivo problema, hay algún brico aquí en el foro. Un saludo!

    Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
    Última edición por Benji; 24-04-20 a las 14:13
    Better than ever in process!

  2. #2
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    Gracias a los 2. Pues sigo aprendiendo cosas, yo creía que la caja corta solo la llevaban los 20she y los 115 no, da igual que fuesen gt que no 😅.

    El tema del airbag y coches anunciados en internet es un jaleo porque he visto gt del 94 y que anuncian que llevan 130cv o gt del 92 con airbag.... A mi el volante de 3 brazos que trae no me disgusta para nada.

    Ahora mismo de los que haya visto que me cuadran son el que puse al principio y el del anuncio que me puso el compañero que a mi no me salía, estoy entre esos 2.

    El blanco se le ve más cuidado y tiene más extras y más km también, pero me echa para atrás las tonterías que dice de cambiar todos los tapones del bloque y lo de la fuga de a.a que dice que también es una tontería, un empalme, tornillo o algo así que se se arregla fácil.

    El otro está de serie y algo más castigado de carrocería pero con 160.000km.

    Para diferenciar un motor 115 de un 130 que tendría que ver? Lo digo porque como ay muchos que anuncian que son 130 y son fase 2.....

  3. #3
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    Ya te han dicho antes que los fase 2 no llevan el de 130, así que a no ser que le hayan cambiado todo el motor, los fase 2 son de 115.

  4. #4
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    Un seh de un c20ne a simple vista no hay diferencias salvo que el 115 tiene sonda lambda y el 130 no, tambien han podido convertir un c20ne en seh cambiando pistones, arbol de levas y electrónica, para diferenciarlo yo quitaría una bujía y miraría la cabeza del pistón, el pistón seh tiene más pozo, seguro que algún compañero te puede dar alguna referencia más, un saludo.

  5. #5
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    ¡Madre mia como os complicais la vida! Mucha gente no sabe ni lo que vende, y otra gente lo sabe pero prefiere engañar, que es aun peor. Para saber que motor lleva pides foto de la ficha técnica y/o del codigo de motor, que viene troquelado debajo de la cuarta bujia y sales de dudas

  6. #6
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    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    ¡Madre mia como os complicais la vida! Mucha gente no sabe ni lo que vende, y otra gente lo sabe pero prefiere engañar, que es aun peor. Para saber que motor lleva pides foto de la ficha técnica y/o del codigo de motor, que viene troquelado debajo de la cuarta bujia y sales de dudas
    Esa es la mejor, y por la que teníamos que haber empezado.
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  7. #7
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    Cita Iniciado por p1ns Ver mensaje
    Ya te han dicho antes que los fase 2 no llevan el de 130, así que a no ser que le hayan cambiado todo el motor, los fase 2 son de 115.
    Si si, me refería en los fase 1, en los 2 ya sé seguro que no, así que ya en ese no me la cuelan jejeje

  8. #8
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    Predeterminado

    Que le cambien todo eso no creo, los que miro son de serie así que lo veo complicado que hayan hecho eso para venderlo ( pienso yo )

    Bueno, siendo solo fase uno o me fío del vendedor o miro la ficha técnica y veo los Caballos fiscales 😅

  9. #9
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    Predeterminado

    Otro detalle que te puede decir cual de los dos es, se trata de la parte superior del cárter de plástico negro de la correa de distribución. Si es redondeado, se trata del 20seh de 129cv. Y si es cuadrado, entonces estás ante el c20ne de 116cv.
    Salvo que tengas la mala suerte de que le hayan metido un 20ne, de 115cv, y que montaban los fase 1, también con esa carcasa redondeada por arriba. La parte que se ve a la izquierda de la tapa de balancines, vamos.
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  10. #10
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    Predeterminado

    Me he liado en la última parte cuando dices que si le han cambiado el motor él fase 1 monta la tapa redonda también 😅

    El que me puso benji por aquí se le ve bastante bien, pero según lo que pone es del 1999 y un 2.0 de 136 jajajaj, soy por hecho que será un 130 y el año es del 1991, por cosas como estas es la duda de saber si es 115 o no, ya miraré lo fase 1 solo que son los que montan los 130

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