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Tema: Proyectoo y swap astra gsi

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  1. #1
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    Tengo una pregunta duda problemon, ya e metido el motor y todo y quiero homologarlo haun no lo e sacado, y me e dado cuenta en el código motor y pon 2.0 xej. Puedo homologalo en un astra 2.0 8v del 93 gracias

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  2. #2
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    Complicado, ya q debe cumplir contaminantes por fecha de mat ocultación del vehículo.

    En este caso tú Astra de serie va catalizado y ese motor no. Podrías montar un cableado con lambda y ponerle una C por delante al código si lo haces bien
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #3
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    Y sería muy difícil consegir la sonda landa y tirar cableado hacia centralita?

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  4. #4
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    Necesitas un cableado de motor completo para no complicarte. Porque no es sólo añadir la lambda, sino que por ejemplo el caudalímetro también cambia y necesitas que algún pin de la centralita se ponga a masa que la de 20xej no tiene.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
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  5. #5
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    La centralita del c20xe es diferente a la del 20xe o xej, tendras que conseguir una y cablear la lambda. Tengo dudas si el caudalimetro es el mismo también...

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    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

  6. #6
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    Cita Iniciado por BROCADEL8 Ver mensaje
    La centralita del c20xe es diferente a la del 20xe o xej, tendras que conseguir una y cablear la lambda. Tengo dudas si el caudalimetro es el mismo también...

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    YO diria q es la misma ecu siempre y cuand ohablemos de M2.5, lo q cambia es el cableado. Puede q las ecus tengan diferentes letras pero valen de igual manera diria.

    Sobre lo de borrar la J y añadir la C si eres un poco mañoso es posible que quede hasta bien pero es muy complejo, por no hablar de lo q comenta el compañero. Pon un catalizador, una sonda de pega, y q de valores de catalizado
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  7. #7
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    YO diria q es la misma ecu siempre y cuand ohablemos de M2.5, lo q cambia es el cableado. Puede q las ecus tengan diferentes letras pero valen de igual manera diria.

    Sobre lo de borrar la J y añadir la C si eres un poco mañoso es posible que quede hasta bien pero es muy complejo, por no hablar de lo q comenta el compañero. Pon un catalizador, una sonda de pega, y q de valores de catalizado
    Valer, valen, pero la del 20xe no lleva lectura de lambda. Si hablamos de poner lambda de pega, lógicamente no tiene q cambiar la ecu.

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  8. #8
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    Predeterminado Proyectoo y swap astra gsi

    Yo creo q todas leen. A ver si alguien lo sabe fijo, pero estoy en q lo q cambia es el cableado.

    Vamos q el q no lleva lambda lleva unos pines a masa, no recuerdo exactamente cuál y como, y el q lleva lambda va conectada


    Ahí ves línea 331 y 332 catalizado, la 333 no catalizado.

    Eso entiendo yo
    Última edición por K_V6; 14-09-16 a las 20:17
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  9. #9
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Yo creo q todas leen. A ver si alguien lo sabe fijo, pero estoy en q lo q cambia es el cableado.

    Vamos q el q no lleva lambda lleva unos pines a masa, no recuerdo exactamente cuál y como, y el q lleva lambda va conectada


    Ahí ves línea 331 y 332 catalizado, la 333 no catalizado.

    Eso entiendo yo
    Ok, estas en lo cierto!


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  10. #10
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    Predeterminado

    La diferencia es que los no catalizados llevan el pin 20 a masa, y los catalizados no.

    Lo primero preguntar en homologador a ver que trabas hay, que aquí la película cambia de mes en mes, y si hay que hacer maquillaje a c20xe, tampoco es mucho problema, aunque la parte técnica mejor que sea funcional y no solo estética porque sino mas difícil que pase bien los gases

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