Kadett GT 16SV vs Saxo VTS :D

[pacheco]

Tranquilo yo soy 1.6 asta la muerte con y sin kit conmigo no hay problema jajjaja

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[Germani Julius]

A todo eso, comentar que al 1.4 francés te lo ventilas escandalosamente, he tenido un kadett 1.6 y un citroen con el 1.4, el opel tiraba muy bien, el citroen tiene uno de los motores más pobres i tristes que jamás he probado.
Por otro lado también he conducido un saxo vts 8v y no diré que corra menos que el Kadett, pero sí que su motor tiene menos brío.

[choferbus]

Compre en su momento un vts 16v fase 2 nuevo.
Un Kadett GT 1.8 ni lo huele.
Un 2.0 130cv se lo pone muy jodido.
Un 16V lo funde.
Hablando de carretera abierta.

[jero_astra]

A ver. Creo que todos hemos tenido alguna experiencia algo "religiosa". Yo tenía mi bertone edition 2.2 16v de 147cv. Un dia me veo aqui en valencia un citroen ax blanco. El escape era mas fino que dos dedos mios, parecia un 1.0 ... pues eso, parecia. se me ocurre intentar adelantarlo en la autopista saliendo de valencia y el chaval le empieza a pisar y pisar... yo estiraba hasta las 5000 vueltas en segunda y en tercera (que ya son casi 140km/h) y tuve que sacar intermitente para "hacer como si me iba por otra salida" y no pasar mas vergüenza. A dia de hoy no lo entiendo y menos lo he olvidado

[Germani Julius]

Lo corroboro, en circuito a los Saxo 16v los seguía sin problema con mi seh, incluso le ganaba algun metro, eso antes de montar grupo corto ni nada, cuando iba casi de serie (hablo de rectas).

[Germani Julius]

Sin embargo en circuito sí puedes sacar más o menos conclusiones, digo más o menos porque está claro que pocos hay de serie, pero cuando te mides a varios saxo, o golfs gti, y ves que en casi todos los casos los resultados son los mismos, puedes sacar una ligera conclusión de por donde van los tiros; aunque también es cierto que todos los 205 rally vuelan de forma increible y sobre el papel no deberían ser tan superiores a mi kadett por ejemplo.