Potenciar c18xe

[kike_gsi8v]

Tu colector y mariposa de admisión nada tienen que ver con un c20xe así que no la puedes poner

[jero_astra]

A vuelto el mareador YO
Si cambio las levas del coche por algunas mas cruzadas? Podría sacar algo más de nervio no?
En caso de poderse, debería acortar los vastagos de las valvulas? o estoy diciendo muchas tonterias ya? Realmente quiero aprender...

[astra_merit]

A vuelto el mareador YO
Si cambio las levas del coche por algunas mas cruzadas? Podría sacar algo más de nervio no?
En caso de poderse, debería acortar los vastagos de las valvulas? o estoy diciendo muchas tonterias ya? Realmente quiero aprender...

Si, puede que el coche vaya mejor en altas, pero perderas bajos, no se si te compensa. Y para que vayan bien tendras que ponerle unas poleas regulables.

[uncle_sam]

Homologar ese swap no creo que salga muy caro la verdad, vas a gastar baatante mas en el swap.

[Txema_GSI]

Jajaja. Cambia de taller. Y el cable de freno de mano no les dio ninguna pista al no ira la pinza?

[jero_astra]

Entonces solo me han cambiado el de disco y pastillas? La madre que los parió! Y ahora se puede reclamar o algo? Tendría que abrirlo yo para demostrarles eso No? Ya decía que no notaba gran mejora con el freno de mano 😥

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[jero_astra]

Ahora que recuerdo, yo les dije lo que leí en el foro. Y me dijeron que si iba "kit de tambor y disco" era más caro porque había que rectificar los discos y las zapatas para ponerlo bien. Y yo pensaba, si me van a poner los discos y el kit de tambor nuevo, porque van a rectificar nada?

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[Txema_GSI]

Te habrán cambiado sólo pastillas. Si te cambian disco, hubiesen visto las Zapatas. Que te han cobrado? Que pone en la factura? Y por favor, vete a otro taller. Lo barato sale caro.

[jero_astra]

No. El disco es nuevo, me fije en ello. Es brillante y nuevo sin óxido, pero creo que lo vieron y se callaron como.... La factura pone cambio de disco y pastillas traseras astra f gsi 199€

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[Txema_GSI]

A ver que te dicen en la ITV con el freno de mano, ya que hay que ajustar las Zapatas de freno de mano al cambiar discos. Las han visto fijo, es imposible no verlas cuando quitas y pones un disco