Poco a poco Corsa Tandero.

[Juanilloo]

Vamos a la carga esta vez creo que con mas fuerza que nunca.

Consegui recientemente un C18XE y creo que por aspecto pasaria mas desapercibido en ITV que un c20xe.



El motor arranca y poco mas he podido probar, ralentiza bien y la compresion esta bien en todos los cilindros.
Los soportes para el bloque grande ya los tengo, una locura debido a la variedad de chasis de corsa B necesita dos soportes uno para el chasis y otro para el bloque.


Voy adecentar el motor puesta apunto de distribucion, juntas, etc y ademas tengo que buscar la combinacion correcta de embrague/volante motor para poner la F15 original del Corsa B GSI, el motivo principal de poner esta caja es ahorrarme tener que modificar transmisiones y que no tengo otra caja tan corta como esta.


El volante motor del 1.8 16v es gordo y choca en el fondo de la campana de la caja, por diametro entra perfecto, entonces he tenido que recurrir al volante de un 2.0 8v que encaja perfecto, tanto en el cigueñal que lleva los mismo tornillos como en la caja de cambios. El volante motor de un c20xe no vale porque tiene 8 tornillos respecto a los 6 del 1.8.

Estoy onfire, a ver si todo va como ruedas y lo puedo terminar pronto.

Un saludo!

[cicli]

Vaya calentuco que eres. Mucha suerte.

[javi2.0seh]

Vamos Juanilloo, que tengas suerte, que tengo muchas ganas de conocer a la pelotilla.

[cicli]

Se te ve calentito, calentito xD

Si no te quieres complicar la vida, también me parece una buena opción por similitud. Además no creo que vayas a tener problemas con la F15.

[Txema_GSI]

Lo que tienes que hacer es probar la tapa de balancines del 1.8 sobre el 2.0 y dejarte de ostias. o modificar una tapa de válvulas de xe y dejar una chapa recta con el 1.8