pulido colectores

[biela]

Aupa

Lo ideal es quitar los saltos de material tanto en la admisión como en el escape.
Luego de acabados, ligeramente rugosa la admisión (cosas de la capa límite) y pulido el escape para que se pegue menos la carbonilla.

Un saludo

[K_V6]

Montalos como sea y metelo en banco por el bien del foro ajajajajajjajaja

Para ver las diferencias habría que hacer un antes/después, no vale solo con una tirada. Y dudo q llegue a notarse gran cosa solo con unos colectores

[conde gsi]

no queda claro si mejora puliendo es lo que dice cicli no hai resultados antes o despues....

[recio890]

Yo creo que si mejora será mínima, notaremos mas el efecto placebo que otra cosa, dudo mucho que un colector, o unos colectores te hagan ganar algo sin tocar el mapa de inyección y tal....el motor estará afinado para trabajar con unos llenados y unos vaciados de cilindro, y si lo alteras igual va algo mas fino (igual vaya) pero no se terminaría de aprovechar (en el caso de que mejore, que sean colectores de la releche y tal), pero bueno, esto dicho desde mi ignorancia eh jajajajaja

[ancajo]

Jejeje seguramente ese dedo se quede corto.

[ancajo]

En verano que voy a trabajar por fuera el colector de escape (que esta feo de*******) lo limpiare bien por dentro y segun como lo vea igual le meto mano un poco, ya veremos, de comprar ya tengo otras cosillas en mente jeje

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[recio890]

Oye pues ya subirás unas fotillos de como lo dejas por fuera, yo debería darle con un disco de púas y limpiarlo bien y pintarlo, xq lo pinté sin limpiar (aunque se supone que con pintura buena.....me trolearon si =( jaja) y al arrancar al rato todo humo blanco de que se quemaba la pintura ajjajajajaja