Cambiar cuerpo mariposa del 8v por el de un omega ¿?

[tope_astra]

anda, estoy durmiendo ya...xD

mira la gr A, que si que tenia de un seguimiento

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=014


y la irmscher

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=006

[kike_gsi8v]

la irmscher tiene muy buena pinta, pero la primera, la de Gr.A, segun dice el texto, gana 4-5 mm sobre la de serie, asique la de omega se la pasa por la piedra

[ISMA]

la del 2.4 no se como es, pero no necesariamente menor, ya que la del 2.6 es aun mayor que la del 3.0. la solucion es ir calibre en mano y medir, pero hay un inconveniente, y es que la entrada para el manguito de la valvula de ralenti está por el lado contrario en algunos modelos, es cosa de mirar y probar

Lo del manguito no seria problema, eso se coge el doblador de tubos, un trozo de tubo bricomatado y se le hace tuberia nueva, por cierto q diametro tienen la 2.6 y 3.0 es para comparar con la del 2.4.

[kike_gsi8v]

el diametro exacto no me acuerdo, porque segun donde lo midas varia, ya que en la boca del colector tiene uno, a la altura de la mariposa otra y no se si a la entrada del manguito tiene otro. en todo caso entre unas y otras varian 1-2 mm. la del 3.0 andaba en torno a 68mm y la del 2.6 sobre 70, no me hagas mucho caso de las cifras exactas pero por ahi

[ISMA]

Yo he medido la de serie por el exterior, justo por donde va atado el manguito y mide 65 mmm diametro exterior. Luego voy a medir la del omega 2.4 a ver q medida tiene, la comparo con las otras medidas y si es mayor q la q tengo yo y veo q se puede apañar bien la pillo.

[Txema_GSI]

tuve una en mis manos y la dejé escapar por el tema de los tornillos!!!

Y ahora leo esto:

MIEGDE MIEGDE MIEGDE!!!! Habertelo callao Kike!!! je je je

[kike_gsi8v]

pues mi post de la modificacion tiene un año y medio ya,seguro que te lo habias pasado por alto xDD

[Txema_GSI]

Esto fue antes, iba con el kadett a Malaga y alli tengo un colega con un desguace de pueblo, y es como el leroy merlin de los desguaces, entro, husmeo, cambio coches de sitio, si kieres una barra de torsión entre los 2 se le da la vuelta al coche y se deja apoyado en el lateral sin problema de romper nada, k todo le da igual, vamos, el puuuto paraiso de los trapicheadores como nosotros.

El otro se me pasó por alto ya que hace ahora 2 años que me compre el otro coche, y andaba yo por otros foros....je je, pero la cabra siempre tira al monte!!! y al otro coche no le he cambiado ni el radio casette con cargador que trae de serie, je je je je

[ISMA]

y siguiendo con la coña tambien estara relacionado con el peso no?? porque cuando mas grande sea la mariposa mas pesara, pero pudiendo medir el diametro interior que es lo realmente importante para que extrapolar datos....

y si tiene 60 entonces es igual que el del 2.0, busca 2.6 o 3.0

Ya se q lo mas preciso es medir lo del interior, yo simplemente medi el exterior para tener una referencia, de todas formas ire a lo seguro y me centraré en la busqueda de la del 2.6. Saludos

[tope_astra]

isma, llevas el colector de admision Lexmaul?