Duda entre dos monturas Opel de 204cv...

[RandyGsi]

Esto igual te sace de dudas.

http://es.youtube.com/watch?v=WPFUbJ...eature=related

Los trasera salen de vicio.

Salu2

[Webon]

Quedate el senator, pero hazle algunas cosillas para dejarlo más deportivo y se te quitarán la ganas de cali.

Tienes trasera y un 3.0I 24v en buen estado, con el cali tendras posiblemente solo delantera y un 2.0T que no sabes cual es su estado.

El senator tiene 6 velocidades???

me gustaría verlo en banco de potencia pa ver lo que da.

Salu2

El Senator está ya en proceso de ir hacia lo deportivo.

De momento hemos conseguido un sonido mejor:

http://es.youtube.com/watch?v=_2khQIozeDQ

Y un amigo me está mirando no sé qué movida para dejarlo en casi 250cv dice (ya veremos...).

Por otro lado estoy en busca y captura de dos catalizadores de desguace (lleva doble línea) para vaciarlos, soldarles un tubo por dentro y anularlos. Potencia no va ganar, pero sonido...

Pues eso, que proyectos hay. Pero la posibilidad de poder cambiarlo por uno que ya tiene todo hecho... es muy interesante.

Aunque como decís, el Senator sé que era de un viejito, sé que tiene 125.000km reales y conozco al mecánico que lo ha mantenido desde el primer día.

Del Cali no sé absolutamente nada.

[xujuanmi]

quedate con el senator y dime donde esta ese cali turbo!!que ya los pocos que quedan son piezas de coleccion,xdddd

[kike_gsi8v]

Y sino coge el motor del calibra y hazle un swap al senator.
Salu2

a parte de que seria un lio de 3 pares de +++++++ no veo la ganancia.....

[deividelingles]

Algun problema con los X20XEV?

[sport_evo]

Siempre igual con los X20XEV... paso de polémicas.

Sobre lo del Calibra, si no sabes muy bien como está, y si está tocado como bien dices, tu mismo te contestas... a saber als perrerías que lleva encima.

El Senator aunque gaste, seguro que te ahorras una pasta en problemas. Y es trasera, que coño...

[Webon]

Muchos y buenos argumentos...

[Webon]

Por cierto Randy, tiene 5 velocidades, pero la quinta es bastante larga, y dentro de poco (cuando le haya anulado los catalizadores) lo meteré a un banco que hay en Bergara.

[Leaniz16V]

Por cierto Randy, tiene 5 velocidades, pero la quinta es bastante larga, y dentro de poco (cuando le haya anulado los catalizadores) lo meteré a un banco que hay en Bergara.

banco en Bergara?????? ¿Dónde? Si fuese cierto me animaría a meter al vectra.

Webon...para el uso que le das al coche yo me quedaría con el senator....

El cali turbo para uso diario con el cruce de las ruedas y el estricto mantenimiento que hay que hacerle, yo lo descartaría.

El cho-senator, chollo de senator, está impecable...fiabilidad a tope.

Un saludo

[LUISITO]

Pues nuse son coches totalmente diferentes....el senator cochazo y el calibra pero hay que asegurarse que el calibra este bien que ya sabemos como son de delicados... pero haciendole mantenimientos no te tiene por que dar problemas...