Barras de refuerzo Omp, como montar la inerior?.

[kike_gsi8v]

JAKOGSI16V: Los astra 16V ya traen una estabilizadora (los 8V no estoy seguro, pero los 16V fijo que si). Yo tambien he estado buscando una para el mio, pero me dijeron que no hay, vamos que no existen, porque de por si ya trae una...

Espero haberos ayudado a alguno...SALUDOS

nos estamos liando, porque el queria la barra de trapecio de flama y tu ahora dices lo de la barra estabilizadora....son cosas totalmente diferentes,para quien las confunda. barras estabilizadoras tienen todos, desde el mas misero 1.4 al gsi 16v, de mayor o menos grosor pero todos, ya que es parte de la suspension

barra de trapecios, que es la que le sobra a flama, es como una de copelas pero inferior, que tiene funcion estructural, es decir, de refuerzo, y de esas el astra no usa porque tiene cuna inferior, que hace la funcion de dicha barra, y que se pone en los kadett porque precisamente carece de cuna de serie

muchas veces la gente las confunde, y estan buscando una cosa cuando la que necesitan es otra totalmente distinta...

saludos

[Apocalypse_888]

Gracias por la aclaración. Yo lo unico que se es que para mi coche no hay barra inferior, porque no la necesita. Gracias de nuevo. SALUDOS

[Cresko_gsi]

manu as mencionado badboy?¿?¿ fotos fotos fotossssssssss jaja
saludsssss

[Flama]

Cresko las fotos del badboy estan en el otro post, en Vuestros coches: Azul flama.

Y con respecto a las caidas, es que Pity, le dio contra una rotonda, entonces yo ya le he cambiado,la mangueta, esta semana probare el brazo, y si no pues a la bancada o lo que haga falta, porque se come las ruedas que da gusto xDDDD. VAmos por lo menos la del lado izquierdo.

Un saludo. Gracias.

[Pulpo]

Se notan las barras delantera superior, y trasera?? En que? Merecen la pena el desembolso?

[jakoGSI16v]

pues tines toda la razon debeis perdonar y gracias por aclararlo pense que aprte de la cuna tb se le ponia ese refuerzo aparte bueno muchas gracias chavales

[Flama]

Pues todavia no le he pisado fuerte, en curvas para saberlo, pero aumenta la rigidez del chasis, y eso no viene malamente, y mas en un kadett.

Un saludo, en cuanto pueda pillo una rotonda buena y probamos a ver cuanto aguanta hasta irse jejej.

Un saludo.

[Apocalypse_888]

Yo la llevo puesta, la OMP gorda, como la de las fotos de este post, y el coche gana la hostia...lo notas en seguida en las rotondas y en curvas cerradas que al tomarlas algo "ligero", pero lo que es en carretera, en curvas sin mas pues bueno, algo ganará, pero donde yo mas he notado que el coche gana mucho es en curvas enlazadas, segun sales de una y entras en otra, antes el coche tendía a subvirar, y ahora le cuesta más, pero tener en cuenta que llevo amortiguadores y muelles de serie, vamos que en vez de en coche voy en barco xDDDD pero supongo que si ya de por si llevas el coche bajado o endurecido, junto con la barra tiene que ser brutal. La trasera nunca he probado. SALUDOS

[tope_astra]

y la otra??

por que yo tengo 2,lo cual haran de contratuerca.

hay quien me dice ke deje una pora abajo y otra por encima.

es por contrastar opiniones!xD

[kike_gsi8v]

y la otra??

por que yo tengo 2,lo cual haran de contratuerca.

hay quien me dice ke deje una pora abajo y otra por encima.

es por contrastar opiniones!xD

yo te decia lo de dejar tuerca por abajo y por encima para facilitar el montaje, si no se te pone rebelde o tienes pistola para apretar ponle una sola, pero dos no hace falta, va con una solo