prestaciones llantas 16" en 20xe

[kike_gsi8v]

Todas las explicaciones estan muy bien, pero lo que yo no termino de comprender es que si llevas 195-50-15 y pones 195-45-16 o 195-40-17, no tendria que dar igual ya que el diametro de la rueda es exactamente el mismo? es que no lo termino de pillar.

el tema es que pesa bastante mas la llanta que la goma, entonces todo el diametro que le gane la llanta a la goma se traduce en mayores inercias , no se si me explico...

un saludo

[tope_astra]

yo con las 17 note bastante perdida,5kg + cada llanta con neumatico ke la de serie en 15.
pero ganas en paso por curva

[kike_gsi8v]

yo con las 17 note bastante perdida,5kg + cada llanta con neumatico ke la de serie en 15.
pero ganas en paso por curva

nada pero a ti eso no te importa, que tu andas despacio.........xDDDDDD

[kike]

en pocas palabras a mayor peso= mayor fuerza para moverlo..

a radio equivalente pero + masa muerta = mayor fuerza para desplazarla en punto de partida

mayor radio + mayor peso = mayor desplazamiento cuesta a bajo

mayor radio + mayor peso = mayor fuerza pra subir ( saca brazo y rema) jiji

un saludo y correjirme si me equivoco....

y dejemos las axiales, angulares etc q seguro q ninguno de nosotros llegaremos a la nasa o f-1 XD .............................jjajajajjja

[Ayatolah.]

Ahora si lo he pillado bien, pero en el caso que a diferente llanta con mismo diametro pero igual peso, si que daria igual, no?

[kike_gsi8v]

Ahora si lo he pillado bien, pero en el caso que a diferente llanta con mismo diametro pero igual peso, si que daria igual, no?

si tiene mismo peso y mismo diametro es como si fuera la misma llanta no?? xDDD >> si, daria igual

[GSI156cv]

Pues no, porque vamos a ver...
Yo se lo que quiero explicar, pero ahora a ver si lo consigo.

Una llanta de 15 que pese 10 kilos con un diametro de 30 es mas facil de mover que una 17 que pese igual y su diametro sea el mismo, porque??? porque tiramos de mas llanta.

Son muchos factores los que influyen... con las llantas pesadas tambien se pierde mucha frenada...

Si es para correr estos coches llevan 15 y no mas...

Si es para pasear, 17 o 18 como hay un KADETT 16v TUNING en Tenerife...

[kike_gsi8v]

Pues no, porque vamos a ver...
Yo se lo que quiero explicar, pero ahora a ver si lo consigo.

Una llanta de 15 que pese 10 kilos con un diametro de 30 es mas facil de mover que una 17 que pese igual y su diametro sea el mismo, porque??? porque tiramos de mas llanta.

Son muchos factores los que influyen... con las llantas pesadas tambien se pierde mucha frenada...

Si es para correr estos coches llevan 15 y no mas...

Si es para pasear, 17 o 18 como hay un KADETT 16v TUNING en Tenerife...

a que estas respondiendo?? quoteando que es gerundio.....

[K_V6]

Ahora si q me heperdio del todo, si la llanta pesa lo mismo y tienen el mismo diametro con el neumatico montado, osea q el peso final de llanta neumatico es el mismo deberia de dar esactamente = 14" q 17".

Si toy ekivocado q alguien me lo explike xq me perdio

[kike_gsi8v]

Ahora si q me heperdio del todo, si la llanta pesa lo mismo y tienen el mismo diametro con el neumatico montado, osea q el peso final de llanta neumatico es el mismo deberia de dar esactamente = 14" q 17".

Si toy ekivocado q alguien me lo explike xq me perdio

en ese caso en concreto la diferencia sera muy pequeña, pero tendra mas inercias cuanto mas diametro le gane la llanta a la goma a igualdad de diametro total, ya que el material de la llanta es mas denso que la goma.

un ejemplo grafico que se ve muy bien es imaginarse una rueda con las tornas cambiadas. que la llanta fuera de goma y la carcasa de metal. a igualdad de peso total y de diametro, tendria mas inercias que una rueda tradicional ya que la masa esta mas alejado del centro de la rueda

un saludo