Duda sobre puente trasero

[KnarioGSI]

Con esa preparacion que tiene le sacaron 20 cv. a la centralita??

Mmmm. muy muy bueno debe ser ese Taller para sacar en el kadett 20cv. y menos con la preparacion que tienes.

Con este comentario amigo ni mucho menos pongo la mano en el fuego por la negativa pero en mi opinion es muy dificil que saques tal cantidad de CV con esa preparacion, y en caso de ser cierto pues cuidadin por que as sacado potencia sin reforzar levas, pistones etc...

Para mi es como quien dice que le ha sacado 20 CV al coche con un kit de admision y un tubo de escape sumando 10cv por cada cosa, ojito con el redondeo que a la larga suma hee.

Todo esto a buen rollo ok amigo no es ni mucho menos mi intencion la de dejarte como un mentiroso, simplemente aporto mi opinion de que es raro.

P.D Como yo supngo que abra mucha gente esperando esas fotillos para ver ese coche. Saludos.

[Fimy]

Nunca lo e metido en un banco de pruebas pero lo hare para saber su caballaje,realmente nose si tiene tocado el arbol de elevas y demas, yo te digo lo q veo a simple vista, de todas formas me informare q mas tiene tocao,creo q el motor no es de aki no te lo voy a asegurar pq ya no me fio de nada despues de lo k me as dicho.Puede que me hayan engañado pero mas caballos si ke tiene pq e tenido antes un kadet gsi 16 de 157 cv y anda mas este y con las gomas q tiene, espero poner las fotos el lunes y me contais lo ke veis. Haber si salimos de dudas, si os parece raro es normal q dudeis. Un saludo

[kike_gsi8v]

Hola a todos, tengo un kadett 2.0 16v Especial edition anchao y motor tocao asta 200cv, doble el puente trasero y no encuentro un puente para este modelo, alguien sabria decirme si me valdria el puente de un calibra 16 o el de un astra 16???gracias un saludo

con lo de especial edition que te refieres a que es el que tiene asientos de cuero y demas atavíos o es un apelativo cariñoso??

lo de los 200 cv habria que ver eso porque el grupo A de su epoca de rallies daba 230 y tenia un presupuesto bastante considerable (un preparador oficial es lo que tiene,que tiene dinero en abundancia) y lejos de lo que se pueden permitir la mayoria de amateurs....asiq a falta de grafica que lo demuestre.....

por cierto segun lo que comentas que es que compraste el coche hace poco?lo que pasa es que la gente con tal de vender se le va la mano un poco con la publicidad...

lo de la escasez de los puentes se debe a que la gente que tiene 8v como yo la mayoria se tira a conversiones a disco trasero y por eso los desguaces estan saqueados.de astra si que vale(no sabia que pesaba mas que el de kadett) y de calibra no xq tiene brazos independientes,tiene diferente sistema.

[koupe]

de calibra no xq tiene brazos independientes,tiene diferente sistema.

Los 8 y 16v, ¿tambien?

Yo creia que solo traia brazos independientes los V6 y los Turbo.

Fimy, en cuanto puedas nos cuentas mas cosas, ¿ok?

Saludos!

[MARTYN]

Nunca lo e metido en un banco de pruebas pero lo hare para saber su caballaje,realmente nose si tiene tocado el arbol de elevas y demas, yo te digo lo q veo a simple vista, de todas formas me informare q mas tiene tocao,creo q el motor no es de aki no te lo voy a asegurar pq ya no me fio de nada despues de lo k me as dicho.Puede que me hayan engañado pero mas caballos si ke tiene pq e tenido antes un kadet gsi 16 de 157 cv y anda mas este y con las gomas q tiene, espero poner las fotos el lunes y me contais lo ke veis. Haber si salimos de dudas, si os parece raro es normal q dudeis. Un saludo

he ahi el problema, nunca te fies de quien te vende una preparacion sin una grafica que la respalde, es imposible sacarle 20cvs con centralita a un xe de serie, no hay de donde rascar, y la inyeccion, no se a que te referiras, pero si hablas de inyectores y linia de gasolina, mas de lo mismo, sacaras por ahi lo ke te hayas dejado con la centralita, ni mas ni menos, en total es imposible pasar de 15cvs, y ya dudo ke se llegue a 10 en un motor de serie(que ya se notan )
si con inyeccion te refieres a mariposas y cosas asi, ya hablamos de cosas mas serias y la ganancia puede ser mayor, pero 200cvs ni de coña sin abrir motor y hacer arboles, volante aligerado, rebajar culata, etc etc y generalmente al hacer esto hay ke montar pistones y bielas forjados para que aguante, etc etc.

trankilo ke no eres el primero al ke timan:evil: la gente hace mucho la cuenta de la vieja : colectores 20cv, centralita 15cv, escape 15cv, filtro 10cv, hala, en un momento tenemos 60cvs mas y llegamos a los 230cvs, mas ke los grupo a oficiales :lol: no es tan facil, la potencia solo la sabe el banco, a veces ganamos aceleracion epro perdemos potencia, eso solo lo sabes con una tirada en banco.

te digo, si llevas colectores de serie y nada tocado de mecanica, llevaras 175cvs como muy muchodudo ke lleves mas, pero si vas muy rico de gasofa, en bajas tendras mas aceleracion y parecera ke corre mucho, pero arriba perderas algo.

[kadettls1.6]

aunque no tenga que ver con el tema el puente de un kadett 16v no tiene las mismas caidas que el de un astra 8v, a mi me come las ruedas por dentro las dos iguales y mi colega con un astra 8v se las come casi uniformes.
por cierto "puente doble" quizas lleve seis ruedas en vez de cuatro

Desde cuando un puente trasero siendo un eje rigido tiene caidas? si tienes las ruedas comidas por dentro sera porque tu coche va muy bajado quizas?

[frc]

Desde cuando un puente trasero siendo un eje rigido tiene caidas? si tienes las ruedas comidas por dentro sera porque tu coche va muy bajado quizas?

si llevan caidas y bastante,
amen de que no es un puente rigido,es semirigido con ruedas tiradas(en la itv se ve muy bien como flexiona),
y no tiene nada q ver que sea rigido o no para que tenga caidas,las caidas se pueden dar sin problemas en el anclaje de los bujes

[Leaniz16V]

Los Vectra 2000 y turbo también llevan ruedas tiradas independientes.

Yo tengo un Opel Vectra 2000 Leaniz Edition con 250cv

Un saludo

[Kenny]

si llevan caidas y bastante,
amen de que no es un puente rigido,es semirigido con ruedas tiradas(en la itv se ve muy bien como flexiona),
y no tiene nada q ver que sea rigido o no para que tenga caidas,las caidas se pueden dar sin problemas en el anclaje de los bujes

exacto, pero yo creo que no son iguales el del kadett 16v y el astra 8v, el mio lo miras y se ve perfectamente la caida que tiene(segun el manual son 2º aprx no lo recuerdo) y en el astra tiene menos caida que casi no se ve .
koupe todos los calibras llevan independiente