Selector de octanaje (RARO, RARO, RARO...)

[tope_astra]

pues un colega y yo lo notamos mas apagado!tiene el ralenti a 700 y pico,y calro retiembla mas el coche!por ke puede ser??me hablaron del encendido,del resto de bujias y tal ta bien
a alguine le pasa lo mismo en c20ne???

[choferbus]

en mi kadett iva en posicion 98 con caldo de 95, el ralenti casi a 1000, cambien la posicion a 95 y el ralenti, bajo. noto el coche algo mas fino, pero nada fuera d lo normal, algo mas ruidoso el motor

[Djuju]

hola a tod@s.
yo hace poco decidi cambiar de 95 a 98.....joer yo no tenia ni idea de esta pastilla!!!!!
mañana lo miro si falta!!!!!!
jajjaja
donde la encontrare ??

[tope_astra]

esta cerca del vaso de expansion (el deposito de anticongelate)una clavija amarilla o marron!aunke seria raro ke tubieras la de 95/98,creo ke la mas comun es 95/91,
para conseguirla tendraa en el desguAce alguna seguro!
saludosssss

[Webon]

La discusión de siempre...

Yo siempre digo lo mismo, el mío desde luego (C20NE) después de muchas pruebas con el selector original negro (91 y 95) y el rojo (95 y 98) las conclusiones son:

Usando SP95, lo mejor el selector original (negro 91 95) en posición 95.

Usando SP98, lo mejor el selector rojo en posición 98.

Peeero usando 98 pierde toda la chica que tiene a bajas vueltas, y pasa a estar arriba casi todo el par. Además el corte sube unas cuantas RPM. Lo que hace, a mi modo de ver, menos cómodo de conducir cuando vas tranqui por ciudad e incluso me da la sensación (casi confirmada) de que anda menos.

Por lo tanto, según mi experiencia y a mi modo de ver, mejor SP95 con el selector negro original.

[tope_astra]

mmm,creo ke te pasa lo mismo ke a mi WEBON,a mi el ralenti me cae una s vueltas,y clro por ciudad retiembla mas el coche!te sucede esto?
mi clavija 95/98 es marron,y la 91/95 es amarilla!!!
yo aora mismo lo tengo con la amarilla en pos 95 y le echo 98
saludosssss

[Webon]

No, el ralentí se mantiene igual y no tiembra.

En mi caso son negra y roja, lo de las pastillas es un mundo de incongruencias

Lo que sí se nota, por ejemplo, es que nada más arrancar, con la pastilla negra el coche se ahoga hasta que le pisas un poquillo y pasas de unas 3000 rpm, y con la roja ya desde el principio va fino fino, sin ahogarse ni nada.

[tope_astra]

No, el ralentí se mantiene igual y no tiembra.

En mi caso son negra y roja, lo de las pastillas es un mundo de incongruencias

Lo que sí se nota, por ejemplo, es que nada más arrancar, con la pastilla negra el coche se ahoga hasta que le pisas un poquillo y pasas de unas 3000 rpm, y con la roja ya desde el principio va fino fino, sin ahogarse ni nada.

me pdrias medir la resistencia de la roja para 98??
esque la mia es marron aer si es que son diferentes??lde que año es el tuyo???
el mio 93!
ya te digo la mia es marron y lo de caer las vueltas a ralenti tambiien le pasa a un amigo mio!!
Opel,todo un mundo de diferencias!!!!!!!!jejejeej

[Webon]

me pdrias medir la resistencia de la roja para 98??
esque la mia es marron aer si es que son diferentes??lde que año es el tuyo???
el mio 93!
ya te digo la mia es marron y lo de caer las vueltas a ralenti tambiien le pasa a un amigo mio!!
Opel,todo un mundo de diferencias!!!!!!!!jejejeej

A ver si puedo medirlo hoy y te digo.

Voy a echarle unos cuantos depósitos de 98 porque tiene algunas cosillas el motor (le quedan 4 telediarios) para hacerle unas pruebas.

[Djuju]

yo me parece q volvere a la 95!!
quise probar de cambiar de octanage.la verdad es q el cotxe como q va mas fino....pero YA! e perdido fuerza en bajas y en altas....no las aprovecho!!!
no habia camviado la pastilla esta por q no savia ni donde estava...
dejo pastilla = y vulevo a la 95(((((HAAA !!! con 98 hacia unos 55 kilometros mas apretando lo mismo...))))