Escape semi libre.

[K_V6]

Creo q en todos los OHC estan diseñados de tal manera q no peguen las valvulas. En los 16V por su disposicion q tienen inclinada digamos \/ y no rectas como las de los OHC es por el motivo q pegan

[Blackhound_1.6_S]

Una preguntita, se que los 2.0 8v son C20NE y que los 2.0 16V C20XE pero no se como se denomina al 1.6 SV 8V

[BiLLyTK]

el 2.0 8v no es solo c20ne, hay mas motores de esas caracteristicas y distinta denominacion... al igual que de 2litros 16v...

el tuyo creo que la denominacion es esa, 16sv, pero si la miras en la tarjeta del coche sales de dudas en un plis

saludos

[kadette16sv]

Una preguntita, se que los 2.0 8v son C20NE y que los 2.0 16V C20XE pero no se como se denomina al 1.6 SV 8V

Mu facil...

2.0 8v, hay por lo menos 20NE, 20SE y 20SEH
2.0 16v son los 20XE

si le pones la "C" delante es que son "catalizados", creo que C20SEH no se llegó a construir...

1.6 8V para el kadett E y Vectra A son 16SV con 82 cv (aunque en pruebas de revistas las unidades probadas siempre dieron entre 3 y cinco caballitos más... por ahí hay una prueba de un kadett 1.6 vs Pug 406 1.6 de 90 cv), hubo una versión 16SH de 90 cv previa a la 16SV, si eran más caballos, pero daba menos par 12,6 en vez de los 13 del SV y daba ese par un poco más alto de vueltas ( el 16SH es menois elástico que el 16SV) el 16SV da 13 de par @ 2600 rpms y los 82 cv rondando las 4000 rpms.

s2