yo te recomiendo que los pongas al minimo y que vayas haciendo pruebas y los dejes a tu gusto, que pa eso son regulables xDDDDD
eso si, una vez que los pongas dejalos y no los toques...
saludos
yo te recomiendo que los pongas al minimo y que vayas haciendo pruebas y los dejes a tu gusto, que pa eso son regulables xDDDDD
eso si, una vez que los pongas dejalos y no los toques...
saludos
Haz lo q t comentan, olvidate de las leyendas urbanas -Yo los pongo a tope q van mejor y agarran mas, yo al minimo q si no van mu duros-
El amortiguador es regulable para eso, xq cada coche es un mundo y dentro de cada modelo cada uno va diferente, por pesos por muelles etc. Asi q ponlos como kieras, y ya iras viendo como va mejor, si le ves reboton mu seco o q ni apoya...
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
mi problema esq son regulables xo internamente ay q desmontar.....xq los otros tabas agotados y en fin... no me molaria quitar y poner 100 veces jeje
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Un sueño hecho realidad...
wenas yo en mi cabrio llevo koni cn muelles vogland y la verdad esq a mi m enknta como van,lo rebajan 3.5 cm y a mitad d dureza,va plano plano en kda paso x curva.
Acabo de montar Vogtland con bilstein y va mucho mejor que con los sparco que tenia antes. Me ha subido un pelin el morro pero ya os digo que parece otro coche.
No se si con eibach o H&R iria mejor, pero con lo bien que va ni me lo planteo.
un saludo
Tu xq eres un tuneta, y t gusta q t digan los amigos del carrefour -Lo tienes duro eh! Seguro q con esto partes agujas-
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos