Página 3 de 3 PrimerPrimer 123
Resultados 21 al 28 de 28

Tema: Instalacion de barras de Refuerzo de chasis

Vista híbrida

Mensaje anterior Mensaje anterior   Próximo mensaje Próximo mensaje
  1. #1
    Fecha de ingreso
    29 Dec, 07
    Modelo
    Vectra A
    Mensajes
    188

    Predeterminado Re: Instalacion de barras de Refuerzo de chasis

    Ok, entonces no solo buscamos rigidez sino también volver a cotas de diseño. Entendido.
    Por cierto, las regulables ¿son regulables en ancho, en dureza..?

  2. #2
    Fecha de ingreso
    07 May, 06
    Modelo
    Kadett Gt y Astra GTC
    Mensajes
    275

    Predeterminado Re: Instalacion de barras de Refuerzo de chasis

    Cita Iniciado por alevectra Ver mensaje
    Ok, entonces no solo buscamos rigidez sino también volver a cotas de diseño. Entendido.
    Por cierto, las regulables ¿son regulables en ancho, en dureza..?
    Hola

    Son regulables en el acho.

    Supuestamente una barra de refuerzo viene con la medida de la distancia entre copelas que tienen nuestros coches de origen, entonces si con el coche en el suelo no se puede poner la barra es porque las copelas están más cerradas, habrá que levantarlo digo yo.
    1-Kadett 1.8i Gt 112 CV (18SE) ¡¡20 AÑOS!! y subiendo...
    2-Astra GTC 1.9 cdti Sport 150 CV (Z19DTH)

  3. #3
    Fecha de ingreso
    04 Nov, 07
    Modelo
    Corsa B gsi16v
    Mensajes
    158

    Predeterminado Re: Instalacion de barras de Refuerzo de chasis

    se notan mucho estas barras?

    merecen mas en coche pequeño o grande?

    la trasera tambien se nota?

    marcas fiables?

    por lo que he leido yo tambien opino que tiene mas logica ponerla con el coche levantado.

  4. #4
    Fecha de ingreso
    27 Apr, 04
    Modelo
    Astra F
    Mensajes
    7,441

    Predeterminado Re: Instalacion de barras de Refuerzo de chasis

    Cita Iniciado por gotzon Ver mensaje
    se notan mucho estas barras?

    merecen mas en coche pequeño o grande?

    la trasera tambien se nota?

    marcas fiables?

    por lo que he leido yo tambien opino que tiene mas logica ponerla con el coche levantado.
    se notan si llevas un chasis blando y una suspension dura... principalmente

    es indistinto el coche, porque ira en proporcion... aunque los coches grandes, los grandes grandes, no creo que interese hacer conduccion deportiva xD

    marcas fiables? 3 mensajes mas arriba tienes tu respuesta... hay que leer mas... xD

Página 3 de 3 PrimerPrimer 123

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •