Termostato astra gsi 8v

[koupe]

Gracias Kadette, es una buena ayuda para nuestros compis.

[bamarti69]

entonces yo q cambio, esq me estoy armando un cacao jeje esq tanto puede ser del termostato como del sensor de temperatura. aver q me dicen en la opel, aunq ace 3 meses m icieron una revision completa y estaba to correcto.

[koupe]

Arranca el motor en frio y estate atento de cuando salta el ventilador y miras la temp. del cuadro, si esta correcto, cambias el termostato.

[kadette16sv]

Arranca el motor en frio y estate atento de cuando salta el ventilador y miras la temp. del cuadro, si esta correcto, cambias el termostato.

Hay una forma de ver si el termostato está ok o no, nada más arrancar el coche, el tubo que va desde el termostato hasta el radiador ( en kadett y astra F es el que está a la izq según miras de frente motor con el capó abierto, debería estar frio o cuasi-frio (o a temp ambiente), si pasados aprox 1 min el tubo y el radiador están calientes... el termostato está "abierto". aún así, os recuerdo que estamos en verano, no es excesivamente preocupante ahora en verano, lo es bastante más si estuvieramos en invierno y le cae una helada al chiquitín...

Por el contrario, si ya con el motoro caliente los tubos de refrigerante no se calientan ni pa dios... habemus problema y más gordo que el termostato abierto, o el sistema no está purgado (improbable, pq el sistema de refrigeración de los PELO de los 90 se autopurga, no hay purgadores como en Peugeot o Renault) el el termostato está cerrado, entonces, como ya he dicho... culatazo si hace mucho calor... podemos incluso gripar.

Entonces vamos a lo que vamos, que ahora en verano, si el refrigerante circula... el electro funciona y el circuito de refrigeración no tiene mierda en su interior ( roña de oxido por haber echado agua y similares....) el motor no debería calentarse y no le debería pasar nada malo.

S2

[bamarti69]

ok.pues gracias por la aclaracion, mañana lo comprobare y os comento. yo no creo q el termostato este mal porqe el coxe va entre 85-90 grados, y creo q ese intervalo es el correcto pal coxe, pero bueno vosotros entendeis mas q yo, y si me decis q no pues abra q mirarlo, un saludo.

[koupe]

Sigo diciendo que eso es muy frio.

[kike_gsi8v]

os pongo el enlace al post dnd colgue las fotos

a ver si uzi las pilla pa hacer un briko

http://www.clubgsispain.com/showthre...ght=termostato

[astra racing]

Muchas gracias kadette por la explicación. Yo pienso que en mi caso el termostato esta siempre abierto, ya que ahora al circular por carretera no pasa de 80 y solo en ciudad o en carabana llega a 90.

En invierno en cambio no llega a 80 ni pa dios! Pasa justo justo por encima de lo azul.

Luego comprobaré a ver si está el termostato correctamente o no, yo creo que está siempre abierto!

[Bixo]

Tener en cuenta que termostatos en la opel hay dos distintos normalmete montamos los de 92 C pero tambien existen de 82 C que es el que ando buscando y termocontacto tb te las puedes encontrar de diferentes temperaturas.
En casi todos montamos termostato de 92 con termocontacto de 100 "o mas no lo se seguro" la velocidad rapida del ventilador

Yo estoy buscando bajarle un poco la temperatura pq me da miedo ya que tiene mas de 200mil y le voy a poner en breve el a/a y me han dixo que se calienta algo mas.

[bamarti69]

pues lo mas seguro es q mi termostato sea d 82, ya q mi viejo m dijo q ace poco q se cambio y q tiene q estar bien, por eso mi coxe raras veces llega a 90 grados, esta entre 82-85