comparativa kadett vs 5 turbo

[kike_gsi8v]

hay un alpine de los atmosfericos por aki ke da miedo verlo....esta impecable,amarillo y negro y con una llantas preciosas...a ver si un dia le echo una foto...

[mb racing]

si uno por al lado de mi pueblo tambien tiene uno de p_ _ a madre.
como no se quien a dicho que son coches de que sueñan los jovenes algo asi con cual os quedais.
205 gti
309 gti/gti 16
405 mi 16
clio willians/16v
astra gsi/gsi 16
kadett gsi/gsi 16
corsa gsi
golf gti/gti 16/g60
ax gt/gti
5 turbo
fiat turbo
fiesta xr2i/rs turbo
scort xr3i/rs turbo
bueno son todos de finales del ochenta principios de los noventa. no he puesto los cosworth por que no son asequibles para los jovenes. si se me olvida alguno ( que seguramente seran bastantes) ponerlo
creo que son los coches que nos gusta a los jovenes cual os quedais.

[kike_gsi8v]

yo baraje un monton de opciones....

primero un 205 gti(tenia antes un gld,y el paso logico era el gti...)
luego me obsesione con un 309 gti 16v,pero era como la buskeda del grial,no habia ni uno,y los que habia....
la opcion que tubo mas puntos a ultima hora fue un clio 16v(para el williams faltaban muchos €´s...)
y estaba ahorrando ya para comprarmelo cuando el kadett se cruzo en mi vida,fue amor a primera vista,lo vi con el cartel de se vende y ya nada fue lo mismo.....
ni comia ni dormia.....hasta que fue mio!!!!!! solo mio!!!!

[Guseshe]

si uno por al lado de mi pueblo tambien tiene uno de p_ _ a madre.
como no se quien a dicho que son coches de que sueñan los jovenes algo asi con cual os quedais.
205 gti
309 gti/gti 16
405 mi 16
clio willians/16v
astra gsi/gsi 16
kadett gsi/gsi 16
corsa gsi
golf gti/gti 16/g60
ax gt/gti
5 turbo
fiat turbo
fiesta xr2i/rs turbo
scort xr3i/rs turbo
bueno son todos de finales del ochenta principios de los noventa. no he puesto los cosworth por que no son asequibles para los jovenes. si se me olvida alguno ( que seguramente seran bastantes) ponerlo
creo que son los coches que nos gusta a los jovenes cual os quedais.

Mi sueño sería un Kadett GSi 16v en azul metalizado, todo de serie y full equipe, jaja, puestos a pedir. Pero los 20xe son una mecánica más complicada y delicada que los 18E/18SE ó 20SEH, así que ya que tengo un 18SE me quedaría con un GSi 8v, mecánica potente y sencilla como todos los Opel 8v y con 130cv y con su Motronic y todo eso, uff, la caña!, jejeje. Ahh, y con cuadro digital, ya que tengo en el 1.8i en analógico... pero el 16v lo prefiriría con cuadro analógico, me pone cachondo ver cómo sube la aguja con esa facilidad para arriba, en serio.

Saludos.

[luisabion]

YO acabo de comprar un GTT fase 1 y la verdad es que son 2 coches completamente diferentes, el kadett es un coche con el que puedes viajear sin ningun tipo de problemas y a altas velocidades, tiene una caja de cambios con desarrollos mas largos y un motor mas grande....
El GTT es para lo que es no esperes hacer un viaje a 180 por que no, es para dar una vuelta con el y sentir que algo hace un ruido raro y te lleva hacia delante como nunca hubieses podido imaginar un tiron mucho mas brusco que el de un kadett 16V.
La gente que me conoce sabe lo que quiero al motor 20XE pero re conozco que en cuanto a sensaciones es mucho mejor el del GTT (c1J creo que se llama).
Por otro lado, de momento no se si son fiables o no pero por lo que he podido averiguar el precio de los recambios es infinitamente menor que en un kadett 16V
un ejemplo: Culata de 20XE sin valvulas creo que salian sobre 3000€
Motor aligerado montado de carter a tapa de balancines 900€
Estos son ejemplos reales que no significa que exactos.
Por lo tanto doy mi conclusion el que haga muchos km y no tenga mas que un coche KADETT 16V, el que quiera un juguete para gozar los domingos o para hacer pocos km a diario GTT

Esta es mi opinion. Un saludo

[GSI4ever]

joer luisabion, eres una caja de sorpresas, ahora un GTT... enhorabuena, y a disfrutarlo!!!

[jaca]

Yo mi espinita clavada ha sido siempre el Kadett GSI 16v, me tenía (y tiene) loco ese carro. Bajo mi experiencia con los modelos citados, de todos los que he llevado os comento.

El Golf II GTI 16v me pareció muy duro de conducir y había que estirarle muchísimo para que rugiera, andaba bien pero no me encantó. El Golf III GTI Aniversario me gustó mas por la elasticidad del motor y porque iba mas suave que el II.

El GT Turbo simplemente me pareció un cañón, que patada tenía, impresionante, es un juguete con el que divertirte los fines de semana.

El 205 GTI yo creo que fué el que mas me gustó, que fuerza tenía ese carro, como se sujetaba en las curvas y frenaba de muerte, me pareció un "auténtico" GTI, los desarrollos del cambio, el peso, todo le era favorable y además un coche bastante equilibrado en el uso diario.

Los kadett GSI y 16v (siendo objetivos y no hablando con el corazón) me parecieron que tenían un motor impresionante, a la hora de andar por autopista ninguno de los arriba mencionados les echaba mano,(incluido un RS 2000 de otro amiguete), eran unas auténticas bestias, pero no me transmitieron las sensaciones del 205.

El AX GT era un juguetito que andaba bien y era divertido pero nada tenía que hacer con los aquí mencionados .

Todo esto que escribo hablo de los coches de estricta serie, sin montar suspensiones, ni ruedas, ni nada de nada. Por cierto el RS 2000 no me gustó mucho, era muy muy ruidoso, eso sí, la estabilidad era bastante buena.

Con el ZX Volcane no sentí ni frío ni calor, me pareció bastante normalito.

Todos estos coches los conduje porque como yo era el único que no bebía del grupo pues me tocaba a mí luego todas las noches disfrutar de todas estas pedazo de máquinas.

Que tiempos aquellos!

[Guseshe]

Yo mi espinita clavada ha sido siempre el Kadett GSI 16v, me tenía (y tiene) loco ese carro. Bajo mi experiencia con los modelos citados, de todos los que he llevado os comento.

El Golf II GTI 16v me pareció muy duro de conducir y había que estirarle muchísimo para que rugiera, andaba bien pero no me encantó. El Golf III GTI Aniversario me gustó mas por la elasticidad del motor y porque iba mas suave que el II.

El GT Turbo simplemente me pareció un cañón, que patada tenía, impresionante, es un juguete con el que divertirte los fines de semana.

El 205 GTI yo creo que fué el que mas me gustó, que fuerza tenía ese carro, como se sujetaba en las curvas y frenaba de muerte, me pareció un "auténtico" GTI, los desarrollos del cambio, el peso, todo le era favorable y además un coche bastante equilibrado en el uso diario.

Los kadett GSI y 16v (siendo objetivos y no hablando con el corazón) me parecieron que tenían un motor impresionante, a la hora de andar por autopista ninguno de los arriba mencionados les echaba mano,(incluido un RS 2000 de otro amiguete), eran unas auténticas bestias, pero no me transmitieron las sensaciones del 205.

El AX GT era un juguetito que andaba bien y era divertido pero nada tenía que hacer con los aquí mencionados .

Todo esto que escribo hablo de los coches de estricta serie, sin montar suspensiones, ni ruedas, ni nada de nada. Por cierto el RS 2000 no me gustó mucho, era muy muy ruidoso, eso sí, la estabilidad era bastante buena.

Con el ZX Volcane no sentí ni frío ni calor, me pareció bastante normalito.

Todos estos coches los conduje porque como yo era el único que no bebía del grupo pues me tocaba a mí luego todas las noches disfrutar de todas estas pedazo de máquinas.

Que tiempos aquellos!

Ves?, una de las muchas ventajas de no beber , pudiste disfrutar de todas esas máquinas, que en manos de una persona bebida es un auténtico peligro.

Saludos.

[caza_tdi]

es cuestión de gustos...pero a mi esq el 5 turbo hoy por hoy no me dice mucho,aunq esta claro q es una leyenda...(cuando lo compre fue mi primer coche,normal q estuviera un poco flipao con el jejejej).joer anda muy bien pero tampoco es tanto misil...ayuda demasiado el ruidito q hace.

clava bastante bastante más el kadett y las sensaciones q transmite tambien son mayores.es un coche q hay q estar muy seguro d lo q haces con el y muy atento,muy divertido de conducir.junto con el 309 gti 16v son los 2 mejores gti´s de su epoca,el resto ya estan un poco más distanciados.y siempre hablando de prestaciones,no de fiabilidad,q el motor del opel esta por encima.

el golf gti 16v engaña mucho,como lo lleves alto de vueltas es una verdadera maquina y muy estable,pero muy poco fiable...la electricidad lo mata.y a mi me resulto incomodo el puesto de conduccion.

y por cierto,alguien probó el escort rs turbo?? es uno de los pocos coches d aquella epoca q me quedo por probar y por el q tengo curiosidad.

un saludo

[Kadetti16V]

yo estoy con caza tdi de la epoca los q más me gustan son el kadett y el 309 gti 16.
el kadett es más fiable pero en agarre el 309 ya muy bien