pues el siguiente al de los 4 faros redondos,es ya mas redondeado y con solo un faro.
pues el siguiente al de los 4 faros redondos,es ya mas redondeado y con solo un faro.
tengo la coleccion opelera ;-)
Aparte de las modificaciones mecanicas para poner discos de golf, no hace falta tb hacer algo con los racores?
haber el tema que tengo un puente de un corsa gsi para mi corsita aqui en casa y no me importaria hacer el injerto de los discos ,sin tener que soldar nada como los de la opel
de 1.0city a 1.3gsi
hoy estado en latorre y he desmontado los discos de un golf gti caja 3,que son los mismos que el caja 2 (los tornillos de sujeccion) me ido a un gsi que habia y......mierda no valen,entran los dos tornillos de arriba pero no los de abajo.A ver si alguien puede experimentar un poco.
No lo entiendo en esta pagina en la seccion de taller te lo pone claramente que se pueden poner,pero es que el chapon que pone para sujetar la pinza no es el mismo,parece uno que se ha fabricado el tio.
http://vauxhallclub.com.mx/
y no dice que tengan que modificar tornillos.
tengo la coleccion opelera ;-)
Por lo que he podido mirar por la pagina alli en mexico ellos llaman Chevy al corsa B,asique valen para el corsa B pero no para el A......en fin....seguiremos buscando el remedio a nuestros males,creo que tomando el soporte de la pinza del golf caja 2 valdrian dos de los agujeros y los otros dos los tendriamos que hacer.
Al final sale mas barato comprar un kit por ebay.de
tengo la coleccion opelera ;-)
entonces lo mas cómodo vuelve a ser los discos del corsa c no ?
si exactamente es lo mejor.
tengo la coleccion opelera ;-)
del c al a le caben perfectos entonces? siempre va vien saberlo la verdady el tema del freno de mano... vuscarse algo supongo..... :s
freno de mano hidraulico y fuera problemas ,jeje