Para verlo, es tan fácil como bajarte el programa gratuito ACROBAT READER, y podrás leer todos los pdf´s
un saludo
Jorge
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______________
Barcelona
Vehículos;
Actual: AUDI A3 1.9 TDI 105 CV
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24845
Anterior: ASTRA F 1.6 16V 3p (X16XEL) IRMSCHER; CORSA A 1.4 GT (14NV)
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Iniciado por joril74
Muchas graciasYo es ke antes le daba directamente al enlace y me daba un mensaje de error. Ahora le doy a "guardar destino como" y luego lo abro.
Gracias otra vez![]()
weno, pero yo veo fotos de un conector k hay en el motor y otro en el cuadro de fusibles, en cual se hace?
perdonar, pero las descargas de los tutoriales para los autodiagnostico no funcionan. te lo descargas pero te los descargas cn 0 kb ( provarlo ). te descargas los archivos vacios.....
Hola,
os agradecerìa so alguien me podrìa mandar los bricos del autodiagnòstico a mi correo radar_rs@hotmail.com radar_rs hay un guiòn bajo porque no logro bajarlos de la web. Es como si bajara siempre los archivos vacìos. Y me manda el mensaje de "usted no puede ver los archivos porque han sido erroneamente descifrados etc!" y aseguro que puedo abrir otros archivos pda.
se podria poner los bricos aunque fuera de mala manera provisional aqui? alguien tien los pdf? asi los tendriamos todos, yo lo necesito. Un saludo.
Deja que los demas ladren, kadett cabalga.
Locuras anonimas cz_gsi.
Vive de tus padres hasta que puedas vivir del estado; "proteccion oficial yaaaaaaaaaaa"
De un 2.0 8V mt 1.5 a un 2.0 16V mt x
poned en el emule autodiagnostico y diagnostico y codigos de averia
yo tengo una duda importante los erroes salen todos de golpe o hay que hacer varias llamadas a la ecu?
Gracias, un saludo
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
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no entendi nada
no se a que llamas tu hacer una llamada a la ecu, pero es tan facil como puentear en enchufe, darle al contacto y ya va marcando todos los fallos
primero el codigo 1-2 luego el 3-1 si esta parao el motor y luego todos los demas
da "x" destellos, hace una breve pausa y otros "y" destellos, pausa larga y repite la misma secuencia otras dos veces. el numero del fallo es "xy", no te rayes con binario o decimal
y lo unico que hay que puentear son los dos pines del enchufe, nada de a masa ni nada mas
saludos
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