Grupos Cortos y Autoblocantes

[drdlump]

A ver si me he enterado
Tenemos cajas con grupos. A una caja se le puede cambiar el grupo.
¿Se pueden intercambiar las cajas de unos kadetts a otros fácilmente (independientemente del motor que monten)? ¿para una misma caja se pueden cambiar los grupos fácilmente? ¿son caras las cajas en un desguace? ¿y los grupos?
Y sobre grupos y para mi motor (17D), veo que lleva la caja F13 con el grupo 3,74(5), si cambio el grupo por el 3,94(3), que se montaba en esta caja en versiones más antiguas, acortaría los desarrollos ¿no?
Y por último ¿qué significan el (5) y el (3) que va al final del grupo?

Un saludo y gracias

[MARTYN]

COMO DIJO JACK EL DESTRIPADOR: VAYAMOS POR PARTES :

¿Se pueden intercambiar las cajas de unos kadetts a otros fácilmente (independientemente del motor que monten)? ¿para una misma caja se pueden cambiar los grupos fácilmente?

en teoria se puede cambiar la caja facilmente, creo que F13, F16 y f20 tienen los mismos anclajes, el resto no te lo sabria decir, seria cuestion de hacerte uina plantilla en carton de tu caja y plantarla sobre la que quieras comprar para asegurarte de que collara bien.

¿son caras las cajas en un desguace?

en un desguace una caja de cambios valdra de 100€ para arriba, no sabria decirte cuanto, creo ke kilmer nos podra ayudar con el precio.

¿y los grupos?

el grupo de la caja es la relacion de dientes entre el piñon de ataque de la caja en el eje primario y la corona que va en el diferencial.No te lo venderan suelto a menos que la caja este agujereada o algo.
y no en todas las cajas es tan facil de cambiar, en algunas el piñon de ataque y el eje son una sola pieza, con lo que tendrias que cambiar el eje primario entero, en otras es solo cambiar ese piñon y el diferencial con su corona de otra caja y listo, en la mayoria de cajas opel el diferencial es desmontable desde fuera, sin abrir la caja, creo.

Y sobre grupos y para mi motor (17D), veo que lleva la caja F13 con el grupo 3,74(5), si cambio el grupo por el 3,94(3), que se montaba en esta caja en versiones más antiguas, acortaría los desarrollos ¿no?

si le pones ese 3.94 tu caja sera mas corta, tendras mas aceleracion y menos punta.

Y por último ¿qué significan el (5) y el (3) que va al final del grupo?

es el numero de estrias marcado en la caja para saber el grupo que lleva sin desmontarla, lo que no se es donde va marcado en los seat creo ke iba en el eje primario, en los opel ni idea.

[drdlump]

Muchísimas gracias
Entonces una solución viable para acortar desarrollos en mi coche sería, por ejemplo, buscar en un desguace un Kadett 1.6D de 5 marchas u otro modelo con el mismo cambio (F13/5 con desmultiplicación 3,94 en lugar de la 3,74 mía) y hacer el trasplante de la caja entera.
Es que mi coche tiene una quinta para llanear en autopista (y la velocidad máxima la marca la resistencia del viento, prácticamente llanea lo msmo en cuarta que en quinta) y la cuarta ya da problemas serios en las cuestas, de ahí mi interés por acortar desarrollos.

[GSI156cv]

En que modelos viene la caja que yo busco


La F16WR???

No decian q tb iba bien las cajas que montaban los 1.8 GT???

Saludos

[MARTYN]

Yo Pondria La Caja Entera Directamente Drdlump , Ya Que Es La Misma, Menos Obra.

[GSI156cv]

Entonces, conclusion???

Busco la cada de un 1.8 GT o el antiguo gsi 1.8 y la monto en mi coche??

Es que he tratado de entender el Excel y tio, que no hay manera

Y a mas lo miro mas me lio...

[MARTYN]

ESTA ES LA PARTE QUE TE INTERESA, VERAS CON QUE MOTOR SE MONTO CADA CAJA.

[sepugsi]

wuenas a todos el tema esta mu molongo! yo tengo una caja de una astra gsi 2.0 8 v con el embrague con 3000 km, y mi actual astra 2.0 16s esta un poco xungo el asunto, y no se ke kaja lleva, y me molaria montarla, martyn la puedo montar a pelo? merecera la pena, con ke me piye 210 ya toy contento,

[MARTYN]

TU MOTOR ES EL c20xe SI MIRAS EN LA TABLA VERAS QUE LLEVAS UNA f20/5CR
CREO QUE SI PODRAS MONTAR LA f16cR DEL 8V PERO TE VAS A QUEDAR CASI IGUAL Y LA f16 AGUANTA MENOS , LA f20 ES MAS REFORZADA.

[drdlump]

Gracias Martin, a esa conclusión había llegado.
Todo será ir preguntando en Desguaces con la tabla en la mano.