Motor Calibra Catano

[MARTYN]

cierto, en un turbo es el mas importante...para el turbo, es el que decide su comportamiento, si tiene mucha duracion habra caudal para altos y para girar muy rapido arriba aunk con mucho lag, si tiene poca duracion habra poco caudal pero mucha presion en bajas y poco lag, luego entra en juego el taraje de la waste y el diametro del escape, pero el arbol de escape nos condiciona la cantidad y la presion de gases con la que jugar.

los arboles deciden todo el comportamiento del motor, regulan lo mas vital: el flujo de aire con el que jugaran el resto de piezas.
Y en realidad son la pieza menos cambiada, todo el mundo se acuerda del colector pero poca gente del arbol. suerte ke nosotros pensamos en todo

[Floorfilla]

Ahi van un par de fotos que le saké al Astra de 225 burros.
Exteriormente creo q no tiene ninguna modificacion, las llantas Speedline le kedan de miedo; pero a mi lo que realmante me importa es el interior que alberga esos 225 ... quien los tuviera ..


Saludos!

[BiLLyTK]

pues a mi esas llantas no me gustan, me gustan el diseño de radios que tiene pero lo que no me gusta nada es que "sobresalgan" para fuera... aunque para gustos... Y los agujeros "de velocidad" que tiene en la calandra... tampoco me convencen mucho pero vamos, si tiene esos 225cv bajo el capó no me voy a poner tikismikis con detallitos xDDDD sería interesante verle el capó abierto jeje

saludos

[K_V6]

No se puede tener contento a todo el mundo joer Billy

[BiLLyTK]

jajaja ya tio, pero, si lo tuviera yo le cambiaba un par de cosas de fuera... ayyy lo que haría yo con dinero sieskeeee

[koupe]

¿225cvs con los frenos de serie? xD, que miedo jaja.

[maxi_gsi]

parecen los discos mas grandes no??
joder.....seria un suicidio ir con los de serie....!!

Salu2!

[koupe]

Parecen mas grandes, pero nose... por lo menos yo las pinzas las veo iguales.

[RandyGsi]

Y ese dices que es de akí??a q esperas para darle la dirección del club???
No me gustan las llantas(en el astra, al clio le van de miedo), los agujeros, si son funcionales, pues no molestan mucho. pero lo que si q me extraña es la suspensión, aki to el mundo kejandose de q los eibach bajan poco de atras y bien de alante y este tío lleva el coche al revés. y eso en un astra con 225cv no se puede hacer.
Por lo demás perfecto, como todos los GSI de serie
Salu2

P.D:fuera los deriva brisas

[K_V6]

Joer q mal pensados, = lleva los sacos de cemento pa hacer el chavolo la oxtia