El Batallas - proyecto y evoluciones

[UZIELGAL]

Descuida Adri! Tengo las cánulas para la cera de cavidades listas para ir entrando por los huecos. Lo que si quería, era antes de aplicarla, intentar "aspirar" o limpiar un poco la mugre que haya podido acumular. Son casi 30 años y antes de dar la cera, quiero que quede al menos lo más libre de polvo posible, y lamentablemente no tengo aire comprimido... Así que tendré que hacer algún invento para aspirar o similar.

Hola Dani

Si no puedes disponer de un compresor para meterle aire, una solución chapu es comprar unos sprays que usaba yo para limpiar dispositivos electrónicos. Los tienes en formato bote de aerosol de toda la vida como "sopladores" o "aire a presión" y lo mismo enchufándole un tubito largo te pueden valer.

Un saludo.

[K_V6]

Algo de forma va cogiendo no? Al menos está cerrado los agujeracos q había. Dale duro Dani

[Tiparraco]

Otro empujón más, empezamos a preparar los soportes centrales del subchasis con dos cajeados negativos en el larguero:



Abrimos hueco...




Ponemos el subchasis en posición y fijamos los nuevos soportes:



Soldamos... y si, podría haber quedado mejor xD


Ídem el otro lado:


Le hice un refuerzo en el plano de apoyo, soldando una doble chapa. Taladramos, y grapamos el subchasis. Hago mediciones de batalla a ambos lados con una diferencia de 5 mm entre un lado y otro, para mí, suficiente. Hasta 10, puedo pasarlo. Y así queda el tema, ya sustentado por sí mismo:


El soporte trasero, coincide con los largueros que soldé, todo en orden pues. No obstante, prolongaré hacia los laterales para apoyarme en las taloneras (prolongación del larguero):




Y así queda todo presentado, a falta de ajustes... que los habrá. Seguramente me tocará hacer "mordiscos" a la vigueta para librar un poco el antipar del motor, y puede que algún elemento más. No obstante, el grueso de esfuerzos, ya se confiere al propio subchasis:






Una verificación más: los trapecios casi libran la totalidad de recorrido sin interferencia, salvo en máxima compresión. Aunque dudo que se pueda llegar a comprimir tanto (lo comprobare más adelante cuando monte mangueta/amortiguador), se libra fácilmente sacando la pestaña... que por otro lado es posible que tenga que quitar igualmente para tema estabilizadora, mi máximo dolor de cabeza ahora mismo. Otra comprobación, la distancia de rótula al plano del buje es algún mm menor ahora, por lo que me da tregua a los casi 3 cm de más que ha ganado de ancho de vías. Por rótula, se pueden recortar otros tantos mm, así que quizás con suerte no esté tan ido de ancho de vías, quedará similar:




Y tras aplicar silicona de poliuretano en vez de selladora a brocha (es pintable), el resultado queda mejor maquillado ahora:








Y ahora, soportes delanteros y traseros! Estos, ya con la experiencia de éstos últimos, creo que serán más fáciles

[new vicen]

A darle duro!! Una gran manera de empezar el año...

[BROCADEL8]

Yo tampoco las veo

Astra GSi16Vt Atlantisblau

[JUANGSI]

Yo no veo nada lo mismo que max

Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

[Txema_GSI]

yo tampoco, solo esta ultima remesa que has puesto, señal de prohibido

[new vicen]

Yo tampoco veo nada, solo un prohibido gris

[Tiparraco]

Vaya, pues he empleado el procedimiento habitual... He variado uno de los enlaces, si por casualidad se ve al menos una foto, hacédmelo saber y cambiaré los enlaces.

[Orosa90]

Hola, yo sigo sin ver las fotos, que habrás echo para no querelo enseñar, jajaja

Saludos.