Opelero viejuno
Permíteme que te responda yo, xDIniciado por kike_gsi8v
Va en plataformas porque el coche no tiene dirección ni nada de nada, como bien ha dicho José se volvió loco desmontando, jajajaja.
El medio coche es un carro que está haciendo Franchi para un cliente, es un Golf III, y si mal no recuerdo no se si era un VR6 con techo.
Opel Corsa 1.6 GT powered by Bricokadett.
Opel Vectra Ecotec y Petrolero, es lo que hay.
Calibrero adicto
Anda, al final va a acabar en pintura antes que mi van. A ver si sale bien la operación
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Ese astra G que hay debajo de todos los trastos???
Digital Freak
El de la nave es de Miguel.
Un saludo.
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
Digital Freak
Buenas
Parece que hay avances. No tengo fotos pero me juran que el proceso de pintura ha comenzado, jaja.
A ver si el viernes me dejo caer por allí y lo veo en persona.
Un saludo.
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Eso hay que verlo
Wosel?? Wosel??
Este post sin fotos no vale nada, que lo sepas
Un saludo
Digital Freak
Buenas
Lo prometido es deuda.
Aquí está la gsineta bajo escombros automovilísticos, jaja. Le voy a cobrar a Fran por usarla como estantería o secadero de piezas.
Un saludo.
Última edición por UZIELGAL; 29-03-15 a las 22:35
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Der deutsche Kaiser
Ya tenía yo ganas de ver esto moverse... ¿Motor al final se queda el suyo?
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Digital Freak
Hola Dani
Tengo varias opciones.
Dejar el motor actual como está con un mantenimiento normal.
Meter un X17DTL que es la versión enturbada y que está hasta en los primeros Astra G. Fácil, sencillo y si lleva aire y/o dirección mejor.
Meter el C20ne que tenía el Vectra A.
La opción de gasolina ya ha sido estudiada con los homologadores y como las otras tiene sus pros y sus contras.
Al final no se me tiene que olvidar que es un hierro, así que estando a la espera de noticias sigo dudando sobre qué hacer, teniendo en cuenta que la restauración de chapa y la pintura se van a llevar un buen pico.
La idea es homologar el motor que meta pero también el resto de cosas que están listas (suspensión y frenos básicamente) aunque según algún homologador puedo meter hasta el escape cuádruple que me hizo Quico, jaja.
Un saludo.
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