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Tema: Mi Vectra A 1.8

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  1. #1
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    En el bloque tienes varios tapones cercanos a la bomba donde puedes colocar sensores.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
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  2. #2
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    Jajaja la manera fue que escribi desde el movil y como es nuevo hasta que le pille el truco al teclao y a que es mas grande....jajaajjajaja
    Ahora en un rato bajare y miro a ver tapones y demas para ver donde los coloco.
    Para sacar el reten del arbol de levas donde el sensor, se tiene que quitar el soporte del arbol de levas o se puede sacar desde el sensor. A ver si hago fotos luego para explicarme mejor jajaja
    Edito: Creo que ya se dónde decís:

    http://www.migweb.co.uk/forums/engin...how-where.html
    Los 2 tornillos de allen que hay cerca de la bomba no??
    A ver si miro esta tarde la rosca y el paso que tienen y miraré los sensores también.
    Y los relojes que colocaré serán de este estilo, que no quiero en plan truñero...

    http://www.ebay.es/itm/ANY-3-GAUGE-O...4b43976&_uhb=1
    Gracias chicos!!!
    Última edición por recio890; 07-09-14 a las 16:44

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  3. #3
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    Bueno el tema de los relojes tengo que preguntar a los vendedores si la rosca de los sensores es la misma que la del mío y pedirlos, también tengo que adaptar aún el soporte de relojes que pedí por ebay para el hueco de debajo de la radio, que no es llegar y montar pero bueno, espero que no sea muy complejo.
    He desmontado el soporte del árbol de levas donde va el sensor hall para ver si traía un retén, ya que cuando lo desmonté tenía bastante aceite, y sorpresa, no lleva retén en ese lado. No se cómo hará para sellar de aceite pero bueno, lo tendré vigilado por si vuelve a filtrar después de montado, tengo que buscar también el par de apriete del soporte del árbol de levas para no dejarlo demasiado flojo, ni pasarme.

    No le he echado pasta al soporte a la hora de montarlo, igual si que debía de darla no??? Mañana igual lo suelto y le doy un poco de pasta, total mejor que zozobre a que falte.
    También igual desmonto el detector del sensor para limpiarlo bien bien.
    Un saludo chicos!!!

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  4. #4
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    lleva una torica de goma,vale una miseria en la opel,,,

  5. #5
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    La torica va donde se mete el sensor no??
    Tengo que cambiar esa, y la pequeñita que va donde la chupona del aceite, que no creo que cueste mucho.
    Última edición por recio890; 12-09-14 a las 06:13

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  6. #6
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    Bueno he cambiado los retenes de los árboles de levas y de la bomba de aceite, así como cambiar la junta de esta última y montarla.
    Para quitar los retenes de los árboles de levas he desmontado el soporte del árbol de levas de cada lado, porque me daba miedo de marcar y tal.
    Os pongo unas fotitos!

    Y también he cambiado el retén de la bomba de aceite y la he montado con su junta nueva y su pasta.
    Mañana montaré la chapa de detrás de la distribución y si puedo la bomba de agua.

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  7. #7
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    Es buena idea,espero que esté decente y puedas traertelo pá Logroño!!!Ya contarás

  8. #8
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    Exacto ese es, lo he ido a ver hoy y vaya, se lo he rebajado el precio y tal pero tiene óxido y me da miedo que tenga mas, no parece tener mas o tener la pintura saltada pero bueno, la idea es; que ya estoy casi convencido; es cogerlo y cambiar las piezas (portón, puertas, capó....) que se pueda cambiar del mío para librarme de óxido y esas dejarlas en el mío y luego venderlo.
    Se lo he rebajado a 450 y no me parece excesivo, ahora hay que ver si la grúa podría traerlo a Logroño desde Legazpi (Guipuzcua) porque son 130 km creo.

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  9. #9
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    Aun tengo que conseguir el certificado de montaje y volver a hablar con el de homologastur, que lo tengo todo parado.
    Pero bueno a ver si consigo los papeles de montaje que es lo prioritario....
    Última edición por recio890; 17-09-14 a las 21:24

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

  10. #10
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    Predeterminado

    Muy buenas gentecilla.
    Hay novedades, y también he añadido mas curro al swap xD
    Al final me he calentado y voy a montar aire acondicionado, ya se que la gente me dijo que era un currazo de la virgen (y razón llevan...) pero por mis narices que lo monto!
    Así que me he agenciado el aire completo y el cableado completo de un calibra turbo, ahora toca el pequeñito curro de separar la instalación del A/C y alguna mas que me interese, como luz temporizada, asientos calefactables (la parte de la instalación que es la que me falta a mí), check control....

    También me he puesto y a montar el motor y ayer monté bomba de agua y poquito mas, a ver si mañana puedo darle algo mas de caña y tapar el motor esta semanita, que sólo me queda buscar una tórica y hacerme unas juntas de papel.

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

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