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Tema: Restaurando kadett GSI 8v del 90

  1. #231
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
    Modelo
    León
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    Predeterminado

    Este viernes lo recogi de la chapisteria de que le abrieran las aletas. La verdad esq el resultado ha sido impresionante, conserva totalmente la linea del coche y las aletas tienen la misma consistencia que originalmente.
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    Ademas de no rozar nada, creo que el coche ha ganado algo en estetica, ya que queda mas en armonia con las ruedas traseras.

    Una vez en casa me he dedicado a ponerle la direcció asistida. El donante de la misma fue un astra 16v, a excepcion de la bomba que se la cogi a un kadett.
    La verdad que me costo mas de lo que pensaba adaptar los racores, pero una vez finalizado la verdad que el esfuerzo merece la pena.
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    Hoy he comprado y pintado el soporte del liquido de expansión que me faltaba y tambien he cambiado las correas del alternador y bomba de dirección, ya que patinaban cuando llovia al estar algo desgastadas.
    Mañana colocare el mencionado soporte y el fin de semana llevare el coche a que le alineen la dirección.
    Dentro de poco mas avances. Un saludo!

  2. #232
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    09 Feb, 07
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    Vectra A
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    Predeterminado

    Sabes si te han sellado la unión de la chapa de las aletas por el interior? Al abrirlas se separan las chapas: mugre+agua=óxido.
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  3. #233
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
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    Burgos
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    29

    Predeterminado

    Te está quedando finísimo!

  4. #234
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
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    León
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    Predeterminado

    Muchas gracias!
    Si, el labio lo doblaron, y despues lo sellaron y antigravillaron

  5. #235
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
    Modelo
    Asturias
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    970

    Predeterminado

    Gran trabajo Victor! El coche estéticamente de 10 y seguro que la dirección asistida la agradeces un montón, sobretodo para maniobrar y eso

    Un saludo tio

  6. #236
    Fecha de ingreso
    27 Oct, 05
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    KADETT
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    Predeterminado

    ¿Que procedimiento usaron para abrir las aletas? El coche la verdad que está precioso aunque yo no comulgo mucho con las ronal turbo

  7. #237
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
    Modelo
    León
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    577

    Predeterminado

    Me las abrio Tury. Segun me dijo doblo el labio 90° hasta pegar con el interior de la aleta y luego levemente con tas y martillo, luego se sello y antigravillo x dentro, y el procedimiento normal para el acabado exterior. Tal cual estan yo creo q tienen mas consistencia aun que de serie.

  8. #238
    Fecha de ingreso
    27 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
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    9,344

    Predeterminado

    Entonces mas que abrir fue solo doblar el labio, exteriormente no tuvo casi repercusión.

  9. #239
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
    Modelo
    León
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    577

    Predeterminado

    Exteriormente un poco, pero nada exagerado. Le calculo 1cm como mucho en la zona que mas se abrio, pero ese centimetronsumado a casi otro de doblar el labio, ya da para salvar bien la rueda. Al llevar et 28 es lo q toca..

  10. #240
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
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    Basauri
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    14,094

    Predeterminado

    Gran resultado final. Increíble, pero en esta ocasión estoy con Kike. Personalmente las llantas tampoco me van mucho
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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