Ánimo! No estás teniendo mucha suerte con algunas cosas, pero ya verás como al final merece la pena.
Ánimo! No estás teniendo mucha suerte con algunas cosas, pero ya verás como al final merece la pena.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
animo compañero!!!!!
Muchas gracias chavales, ya estoy un poco resignado después de tantos problemas, pero bueno, como dice mi madre, sarna con gusto no pica..
Por lo demás, el coche está listo a falta de pegar una moldura, poner matrículas sin la E y algún pequeño detalle más.
A ver si esta semana hay novedades y de paso pongo unas fotos para animar un poco esto
Un saludo
Parece que la cosa marcha, ya tengo la culata puesta en su sitio otra vez,aparte de la valvula, el retén y el taqué que cambié, puse todos los muelles nuevos. Además monté otra rampa de inyección que tenía en casa (la que estaba montada tenía un pequeño golpe) y el coche va mejor, ya no se cala como antes y arranca a la perfección. Lo único el ralentí que está alto (aprox 1400 rpm), luego me quedan detalles en el coche, como regular el embrague, montar el motor del elevalunas del copiloto, poner una moldura que falta y algunas cosas más
A ver si hoy saco un rato, lo limpio, y le doy otra vueltina por ahí..
Un saludo
Vamos avanzando entonces. Males menores el ralentí de momento. Revisa todos los tubitos y manguitos no sea q haya quedado alguno suelto
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Los problemas de calefacción no tienen que ver entre ellos. Si la calefacción va siempre a tope tendrás la sirga que mueve la trampilla suelta, y estará en la ultima posición que tenia antes de dejar de funcionar. Si el mando del ventilador no funciona pues o lo dejaste sin conectar, o el fusible, o el cableado o el propio motor, cuestión de revisar, pero si hay dos fallos por la zona quizá fue que al poner la consola central te olvidaste de conectar cosas.
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Disfrútalo que está muy bonito, a mí me encanta así de serie, si alguna vez me toca un pellizco en la lotería, primero que hago es pillarme un kadett 16 v
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cuánto me alegro que este proyecto saliera adelante!! Ya lo que queda son detalles. El mío lleva dos años en carretera y todavía le quedan detalles. Creo que nunca se acaban
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo todavia no he conocido una restauracion o proyecto en un coche que este acabado al 100%. Siempre quedan detalles por afinar o cosas por mejorar.
Saludos y disfrutalo.
Gracias por vuestros comentarios compañeros!
Seguimos, esta semana le pude hacer al coche unos 40 o 50km, y me han surgido una serie de problemas, os cuento:
1º En trayectos cortos o al iniciar la marcha el coche pega bastantes tirones, unos días más y otros menos, y parece como que tiende a calarse... me han comentado que es muy probable que el problema venga dado por que el sensor de temperatura que da la información a la centralita esté tocado, así que lo pondré nuevo ya que vale dos duros.
2º La calefacción va siempre a tope, además el ventilador no se activa con el mando de la consola, no sé si tendrá algo que ver una cosa con la otra... esto me jode especialmente ya que a finales de mes quería pasar itv y seguro que me dicen algo
3º Estoy casi seguro de que el alternador carga poco, así que esta semana lo quiero confirmar, la batería que tengo actualmente es una de 45a que tenia montada en el astra que tuve, que esta casi nueva, pero veo que se queda corta para este coche, la cambiaré en cuanto pueda también.
Bueno a ver si voy solucionando los problemas, por lo demás el coche parece que va bien, falta regular el embrague, que suelta muy arriba y puede que haya que purgar los frenos, por que el pedal al principio parece que esta algo blando y sin embargo después de unas cuántas frenadas se pone más duro y parece que frena más el coche.
Un saludo