Mi Vectra A 1.8

[recio890]

Bueno depósito pintado con antigravilla.
La verdad es que creo que le he echado demasiada capa, el bote de 1 litro se fue a tomar viento xD pero el resultado es que queda muy muy bien, parece de fábrica!!!
También he pintado a ver por probar los soportes de la bomba y del taco motor con el spray para forja que había por casa, que tiene como brillos y han quedado muy chulos.
Ahora los dejaré secar bien y a ver si al final de la tarde los monto por encima en el motor para ver la diferencia.


Luego los pondré por encima del motor sin apretar para ver como quedan pintaditos y si brillan y así se compara bien, y a ver si desmonto el motor de arranque y lo limpio bien también.
La caja tengo que mirar para cambiar el varillaje del cambio por rótulas uniball pero no creo que limpie mucho mas la caja.

[pisu.vectra gt]

Y si hay que echar una mano antes también jejej,pero mis conocimientos de mecánica son nulos jajaj pa lo que sea.

[recio890]

Tenia y tiene xD ajajajja por ahora estoy con la caja que queria abrirla para limpiarla mejor y cabiarle las rotulas por las uniball, pero abrirls no tengo ni ***** de como hacerlo y me da un miedo tocar.....deduzco que habra que soltar el varillaje selector, la maza del embrague y luego los tornillos de la parte trasera y sacar el conjunto, pero no se como sacar el varillaje de mando.
Y de montsrlo va a llevar un tiempo porque quiero montar control de velocidad tambien, pero vaya cuando tenga todo medio puesto y preparado se puede hacer una comida y tal y se ve si vive o no xD

Enviado desde mi JY-G4S mediante Tapatalk

[recio890]

Mañana sacare el de la otra mangueta (fijo que acabo bajando hoy jajajja) a ver qué tal sale, pero me da que saldrá igual.
Y lo del post del swap igual lo abro cuando me ponga con el motor que también tendrá su curro.
Por cierto quería buscar volante aligerado, alguna sugerencia??

Enviado desde mi JY-G4S mediante Tapatalk

[recio890]

Bueno pues hoy saqué la pista del rodamiento, la verdad que no lo había hecho nunca y por lo que me dijo un amigo mecánico lo hice de la forma mas difícil posible xD ajjaajaj pero bueno, con ayuda de la radial, el martillo y un buen cincel, y mucha paciencia poquito a poquito ha ido saliendo.

El buje está un poquitito marcado pero vaya nada del otro mundo, un poco de lijita fina y a correr.

Victoria!!!

Ahora me queda sacar el otro lado del rodamiento (que son 2 juntos pero son 2 piezas) me tengo que echar un tubo o algo macizo de diámetro 73 con mucho ya que el diámetro exterior es de 74. El buje lo saqué con una llave de carraca xD pero tan grandes no tengo jajajaja
Por cierto pongo el enlace para el cojinete de la mangueta de v6:
http://www.oscaro.es/juego-de-cojine...-10022-2466-gt
Y esto es un catálogo de schaeffler o algo así y salen todas las marcas y modelos de coches, así que guardadito a lugar seguro que va!
http://www.schaeffler.com/remotemedi...g_kit_pc~1.pdf

[manolosabio]

Bueno, esas marcas en el buje no creo que importen mucho.

[recio890]

Na las marquitas se notan un poco al tacto pero vaya, pasarles una lija fina para rebajar si tienen aristas y listo.
Mañana a ver si limpio entera la mangueta y el buje y les doy una mano de pintura, ya sacare lo que queda del rodamiento y el otro entero despues cuando consiga un útil específico xD jajjajajja

Enviado desde mi JY-G4S mediante Tapatalk

[recio890]

Bueno hoy bajé un ratín pero muy poquito ya que la pereza me podía xD
Aproveché para limpiar bien el buje que desmonté el otro día y lo pinté, a la hora de montarlo me tocará andar con ojo y poner algún trapo para no dañarlo con la prensa, pero bueno así no se oxida.

Se nota algo la diferencia no?

Por cierto sabéis porqué un buje es mas gordo que otro?
También cambié un poco de tema y me puse a limpiar la chapa que va encima de los colectores, he probado a darle una pequeña pulida (no habrán sido mas de 10 minutos ya que se me hizo tarde) pero vaya así veis la diferencia que va tomando. Decir que sólo he usado una pasta de pulir de grado medio - fino (la compré hará 4 años o así y ya no me acuerdo xD) pero vaya no se si aguantará con el calor que dan los colectores....

[recio890]

Es muy improbable el que caigan todas las pijadas, pero bueno no quiero descartar nada y luego arrepentirme

Enviado desde mi JY-G4S mediante Tapatalk

[recio890]

Hoy bajé un ratín (pero vaya poquito rato que tampoco tenía mucho tiempo la verdad) y he sacado el rodamiento que faltaba, y encima he marcado bastante el buje pero bueno con el ajuste que llevan los rodamientos no creo que importe mucho. Aún así, aún tengo que sacar los rodamientos de las manguetas, pero vaya las voy a pintar primero y así no se oxidan, aunque espero tenerlos fuera esta semana.

También les he dado una manita de pintura a las chapas que protegen la parte trasera de los discos delanteros y una de las manguetas.
No las he dejado todo lo limpias que me hubiera gustado, pero puf la zona donde apoya el muelle es jodidísima de limpiar, así que por lo menos algo se notará, en la zona que une el apoyo del muelle con la zona del buje esa sí que la pude limpiar bien y la dejé sin pintura. Las manguetas las pintaré en 2 colores, la carcasa del amortiguador irá negra y la parte de fundición irá en gris, podría haberla pintado entera de un color pero así queda mas chula.

El volante aligerado ya tengo uno mirado que me sale muy bien de precio, pero tengo que mirar a ver si consigo soltar el de serie y lo pido esta semanita.