he encontrao un selector marron en el lado izquierdo arriba del capo, no me pone 95 / 98 pero pone A / B, lo tenia en A y lo he puesto a B , supongo q eso era el selector de octanaje no ?
espero no haber metio la gamba :lol: :lol:
Paso de vez en cuando
he encontrao un selector marron en el lado izquierdo arriba del capo, no me pone 95 / 98 pero pone A / B, lo tenia en A y lo he puesto a B , supongo q eso era el selector de octanaje no ?
espero no haber metio la gamba :lol: :lol:
Asi quiero dejar mi maquina xD
Kadett GSI 16V. Albacete.
Just For Fun!
Pues el 16v mio pone A ó B si no recuerdo mal, asi q no se ni cual es una ni cual es otra.
Paso de vez en cuando
lo mas logico seria que la A = 95 y B = 98
digo yo no ? :?: :?:
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Los c20xe llevan un sensor de picado, y el ajuste del encendido se ahce automaticamente en funcion de los octanos del combustible utilizado.
La ficha A / B es por un tema de limitacion de ruidos y contaminacion ambiental, cuyas normas son muy estrictas en Alemania (posicion A de serie) En la posicion B el coche anda mejor
Calibra C20LET
Team Calibra 026
Paso de vez en cuando
ostias, muchas gracias tropic.
nunca hubiera imaginado q fuera eso , curioso..... :roll:
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A ver si nos leemos los post... Este tema ya ha sido comentado por ahi varias veces...
Saludos
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