D/A en Kadett

[drdlump]

Muy buena idea, cuando tenga un rato voy a ir por desguaces preguntando precios, es que mi novia no puede con el volante, y a mí a veces me resulta ******** aparcar (me hago viejo :-( ). Voy a preguntar en un taller de confianza por el precio del montaje, porque yo no me veo capaz.
Por cierto, si al final no pillas la del desguace, igual me interesa a mí, así que te estaría muy agradecido si me avisaras (fran23@terra.es).

[drdlump]

Me ha dado un arrebato y he comprado la columna de la dirección de un Vectra 1.7D para mi Kadett (1.7D), me ha costado un poco más de lo que comentabais (35.000 pelas de las de antes) per la verdad es que la he comprado en el primer sitio que la he encontrado.
Ahora espero que no haya problemas de montaje (por eso de que es de un Vectra), ya os contaré, a finales de semana se resolverá la incógnita.

[drdlump]

Ya tengo instalada la D/A de un Vectra en el Kadett, el único problema que dio fue que los tubos del líquido no cabían en el vano del motor y hubo que doblarlos para que entraran, supongo que si la hubiera comprado de un Astra me habría ahorrado este problema. Este fin de semana he ido a Santander (900km ida y vuelta) y estoy muy contento con el resultado, sobre todo en zonas de curvas el volante reacciona más rápido, se maniobra mejor y es más descansado. Y en ciudad es la repera.

[KiLm3R]

Yo tengo una asistida de Astra Gsi, y tenía pensado montársela al Kadett 16v, a ver si de la misma manera que hemos hecho un briko de como levantar la culata (que pronto colgaremos), hacemos un briko de como montar la dirección asistida.

Alex.

[drdlump]

Eso sería estupendo. Yo ya he dicho todo lo que sé (me la han montado en un taller). Insistir en que la del Vectra es totalmente compatible con el Kadett, salvo la forma de los tubos del líquido, que hay que doblar un poco, pero la del Astra no creo que tenga ese problema. Recomiendo a la gente que si tiene unas pelillas, la compre en un desguace y la monte, sobre todo si hace muchos kms.

[WinGSI]

Hacia tiempo que no me metía,el brico ya le tengo preparado falta retocarle un poco,
Alex, en breve te mando el brico para que le subas.Sobre lo de montarsela al 16v es más complicado por el poco espacio que tienes en el motor y depende si tienes aire acondicionado o no.
Debusy, mi colega me ha dicho que el la compro sobre ese precio y que ahora no la quiere vender,vamos ha intentar montarsela al 16v.
Saludos.

[Juanjo]

ahi estuvo mi vectra dos meses muerto de risa hasta que me harté de que nadie quería piezas menos almejiego, y a la basura se fué el motor con 60mil km y la D.A. con todos los retenes nuevos, pero bueno...

[co_alto]

Hablando de D/A, yo tengo un kadett 2.0 8v con A/A, y en el lugar donde devería ir la bomba de la direccion asistida esta el compresor del aire. He estado mirando, y no encuentro hueco para meter la bomba.

Llevo mucho tiempo pensando en quitar el A/A y en ponerle la D/A, pero tiene que haber alguna menera de tener las dos cosas a la vez, alguien sabe si es posible?


Saludos, Igotz

[ismasl]

Holas

Yo he estudiado un poco la opcion contraria. Yo tengo direccion en mi kadett y he pensado en la instalacion del Aire acondicionado. Me he encontrado con el problema de donde meter el compresor.

La solución la encontré en un Vectra A, en un desguace, este vectra montaba el mismo motor que mi kadett, C20NE, y los anclajes del motor estan situados de forma muy parecida (pueden parecer un problema a priori). Lo que hacen para meter la bomba de direccion y el compresor es montar una encima de la otra. para esto cambian la pieza de anclaje del compresor que tengas ahora, por una que tiene sujecciones para ambos (compresores y bomba). De esta forma el compresor del aire que ahora tienes se situa un poco más abajo y recibe la misma correa que ahora a su polea doble, enviando con la otra polea la fuerza al compresor de la asistida que está justo encima mediante una correa pequeña.

[co_alto]

Yo tambien he estudiado ese sistema, pero no es viable. El soporte del motor no deja sitio como lo deja el del vectra. Ademas, aunque hubiera sitio no es posible pasar la correa del compresor hacia arriba porque rozaria con la pata de gallo (chasis).

Lo logico seria que hubiera al guna manera, pero por muchas vueltas que le doy no se me ocurre nada. Si lo consigo, te aviso.

Saludos, Igotz