Ciertamente suena a "magufada". También me llama la atención eso que dices de "hacerle un tratamiento cerámico al embrague". Puede que en ambos casos de deba a una mala definición de los conceptos, o que os esten vendiendo humo, ten cuidado con eso.
Ciertamente suena a "magufada". También me llama la atención eso que dices de "hacerle un tratamiento cerámico al embrague". Puede que en ambos casos de deba a una mala definición de los conceptos, o que os esten vendiendo humo, ten cuidado con eso.
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Lo mas seguro es que yo no este acertado con los nombres porque con tantas cosas ando un poco despistado, es un mecánico de confianza y no debe de haber problema, lo del cilindro no me enteré bien, y lo del embrague es un tratamiento que hacen habitualmente en su taller aunq no se como funciona exactamente pero nos comentó que era en pro de la fiabilidad con lo cual hemos decidido hacérselo… el coche esta bastante castigado con lo cual toda la fiabilidad que podamos mejorar buena es… aun así gracias por los consejos
Cambia de mecánico, saludos.
14/07/21
Ya reparamos los agujeros y nos hemos liado a meterle mano a algunas cosillas que tenia…
El mecánico vio que iba descompasado un cilindro y lo hemos corregido.
El anterior dueño tenia montada otra caja de cambios y al cambiarla dobló una platina del varillaje de la palanca de cambios y no entraba bien la 2º, nos dio un repuesto y solo se lo hemos tenido que cambiar.
También hemos hecho un soporte para la batería que la teníamos suelta y ahora ya va bien fijada, hemos cambiado bujías, correa de accesorios y fluidos. Hemos puesto a punto los carburadores porque se ahogaba un poco y se nota bastante mejor…
Ahora vamos a dejar el proyecto un poco en pausa por el verano y en septiembre vamos a hacerle un tratamiento cerámico al embrague, montar los frenos de Astra con discos ventilados, pastillas nuevas y liquido nuevo (tenemos dudas de cual ponerle…¿Dot 4? ¿Alguna marca en especifico?) tenemos pensado correr la primera carrera el 25 de septiembre asi que tendremos que acabar las cosas que nos falten y dejarlo a punto para esa fecha.
Cual era el problema de ese cilindro en concreto? A q te refieres con desacompasado? Y no me digas q es no llevar el compás ja ja ja ja ja ja
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Pues sinceramente no te puedo hablar en profundidad del tema porque es mi mecánico el que detecto el problema, según me comentó, uno de los cilindros iba por así decirlo “a un ritmo diferente de los demás” y se dió cuenta y lo arreglamos, siento no poder darte mas info pero esq tampoco se mas,
Saludos
Cualquiera de esas viscosidades te cumple, si acaso un 5w40, que es mas habitual encontrarlo en sintetico que el 10...
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Hola Danibarrola!, buen proyecto tenéis entre manos...
Yo si es para correr no metería mucha pasta en dejarlo perfecto de chapa, pero para gustos colores...
A disfrutar de ese Corsilla!!
Saludos...
Muchas gracias por los consejos, el martes me pasare por el taller y le volveré a preguntar porque el otro día no me enteré bien…
Bueno vamos con nuevas preguntas…
Estamos mirando aceites y ya que nos metemos en faena queremos uno medio decente, alguna sugerencia en cuanto a viscosidad? 5w 40? 10w 40? Vivo en cordoba que es una zona muy calurosa, si tenéis preferencia alguna marca en especifico, cualquier sugerencia es buena.
Gracias a todos como siempre!