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Tema: [Omega 3000] El coche de mi Abuelo

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  1. #1
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    02 Aug, 20
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    Cantabria
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    Predeterminado

    Que lujazo!! Que interior... que asientos

  2. #2
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    08 Feb, 15
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    Predeterminado

    Que maravilla de coche. Disfrútalo!

  3. #3
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    11 May, 20
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    Predeterminado

    Os escribo hoy con gran pesar en mi corazon. El Omega ha recibido un golpe y parece severo. Al menos puedo decir que yo y mi mujer estamos perfectos, pero el Omega ha aguantado toda la leche. La verdad una pena, pero son cosas que lamentablemente pasan, no hace falta calentarse con la situacion ni con el culpable. Para aquellos que quisieran saber el como, simplemente estaba cediendo paso previo entrar una rotonda, y el vehiculo de atras no freno. Ya sea por distraccion ya sea por a saber dios, pero no freno.

    El Omega en si es funcional, pero a falta de una inspeccion profunda domingo o lunes, tiene mala pinta. La bigueta trasera esta muy mal doblada, y el suelo del maletero esta desplazado ligeramente, a la vez que doblado hacia arriba. Aunque voy a intentarlo con todas mis fuerzas, veremos si sale de esta.

    Os mantendre informados.

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  4. #4
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    11 May, 20
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    Predeterminado Volviendo a las andadas

    Tras mi ultimo post con el radiador de segunda mano en buenísimas condiciones, decidí que el mejor momento para cambiar el radiador seria cuando la ITV caducase, que sinceramente no quedaba mucho. Pobre de mi, el Omega tenia otros planes!

    Asistimos a una concentración de clásicos, la cual curiosamente ofrecía un pasito vuelta lenta al circuito de Castelloli. Nos pusieron en el pit lane, dieron la bandera, salio un Escort mk1, un 1430 y detras el Omega, haciendo un gran total de 15 metros de asfalto antes de verme obligado a irme a la hierba

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    El radiador de la calefacción, tras 34 años en el coche, dijo que hasta aquí hemos llegado, achicharrandome la pierna y dejándonos sin vuelta al circuito!

    Repatriamos el coche a casa y ahí quedo aparcado hasta la semana pasada. Yo desilusionado, algo falto de ganas y sobretodo de dinero para ponerlo al día.

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    Claramente eso tenia que cambiar y me puse manos a la obra. Radiador fuera, bomba de agua fuera, correas auxiliares fuera, termostato fuera, polea de cigueñal fuera y ya que estábamos ahí, el reten frontal también.

    Cambio estándar de líquidos, anticongelante nuevo (Casi 10 litros!) y tras 45 minutos al ralenti y sin fugas ni problemas en el sistema de refrigeración, lo di por bueno. Solo quedaba pedir hora en la ITV y disfrutar del coche!
    A dia de hoy la calefaccion como tal esta anulada. Tengo el radiador nuevo en casa pero pocas ganas de desmontar el salpicadero, aunque durante los meses que estuvo parado hubo una adquisición que os detallare en el siguiente post, cosa que me motiva a sacar la mayoria del interior

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    Y sin mas problemas de momento, ITV a la torera superada sin defectos mas allá del clásico "Fugas de aceite sin goteo".

  5. #5
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    18 Feb, 06
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    Guapísimo, me gusta mucho, y cómo luce todo tan original.

    Además, la historia que lo acompaña es bonita, por lo que cobra doble valor. Esperamos verlo mucho tiempo por aquí!
    Vaya, yo diría que esto ya lo he vivido antes... Nos quedamos sin fotos, proyecto, tutoriales y quedadas, no? :\

  6. #6
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    11 May, 20
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    Vaya, yo diría que esto ya lo he vivido antes... Nos quedamos sin fotos, proyecto, tutoriales y quedadas, no? :\

    A que te refieres, Tiparraco? El coche sigue sano y salvo bajo su funda y telón en mi garaje, descansando de los elementos! Que no te confunda ese "Vendido" en Wallapop Antes de retirar el anuncio tenia que ver la cantidad de buitres acechando el descuento. Ahora que esta fuera de Wallapop y la decisión final es que quede en la familia, toca ponerse manos a la obra con ese sistema de inyección reseco.

    Un saludo!

  7. #7
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    11 May, 20
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    Predeterminado

    De hecho, como un poco de "Actualización" os dejo unas fotos de la documentación original del coche y lo que presupongo es el papel de confirmación de envió, desde Alemania hasta el concesionario de aquí? Quizás vosotros tenéis mas idea.

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  8. #8
    Fecha de ingreso
    18 Feb, 06
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    3,469

    Predeterminado

    Cita Iniciado por FurFur Ver mensaje
    A que te refieres, Tiparraco? El coche sigue sano y salvo bajo su funda y telón en mi garaje, descansando de los elementos! Que no te confunda ese "Vendido" en Wallapop Antes de retirar el anuncio tenia que ver la cantidad de buitres acechando el descuento. Ahora que esta fuera de Wallapop y la decisión final es que quede en la familia, toca ponerse manos a la obra con ese sistema de inyección reseco.

    Un saludo!
    Me alegrará saber que así es, por desgracia, es una constante, el registro sistemático en el foro para hacer crecer la expectación y posterior venta. A lo largo de los años, lo hemos vivido una y otra vez por desgracia.

    Adelante con ello pues!

  9. #9
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    08 Oct, 03
    Modelo
    Asturias patria querida
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    5,464

    Predeterminado

    Muy bonitas las historias con coches que han nacido en la familia. Ahora a ponerle 3 cosas al día para hacerlo fiable y a disfrutarlo.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  10. #10
    Fecha de ingreso
    24 Aug, 05
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    Zaraboina (Zarabuela)
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    391

    Predeterminado

    Ese coche es una pequeña joya, y todo un recuerdo familiar del que conservar sí o sí; y más viendo el insulto que te iban a pagar pro él y la de personajes, rancios y españolistos que iban a ir a verlo. No lo vendas nunca, como bien te dicen por aquí, te arrepentirías.
    Viva lu Calíbra payo.

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