Muy buen trabajo, está estupendo. ¿Alguna razón para elegir el rojo del 205 frente al original? En fotos al menos no se aprecia gran diferencia
Muy buen trabajo, está estupendo. ¿Alguna razón para elegir el rojo del 205 frente al original? En fotos al menos no se aprecia gran diferencia
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Gracias Kike!
Simplemente escuché, que no sé si sería bulo, leyenda de cuñado o vete tú a saber, que el rojo original opel sufría más el paso del tiempo y el sol que es de peugeot...simplemente por eso. Pero luego comparando con el de un amigo, sí que es verdad que el de opel es algo más anaranjado.
Hombre, eso entiendo que estaría referido a la pintura monocapa que llevarían en origen, cosa que le pasaba todos los rojos de la época. A dia de hoy imagino que lo habrás pintado en bicapa con el barniz protegiendo la pintura base, con lo cual el codigo de color poca influencia tendrá en la durabilidad, siendo ambas del mismo proveedor...
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Pues probablemente tengas razón. No soy entendido en la materia. Esto de restaurar para mí es un hobby y mi profesión dista bastante del mundo del automóvil. Pero sí, la pintura del coche es bicapa. Con barniz.
Buen resultado ahí!
Pero si, como te dicen, mejor hubiera sido el rojo original (547, rojo magma). Siendo bicapa, no tienes los problemas de los monocapa de antaño, que dan más problemas que otra cosa.
Hola!!!, muy chulo el coche, un buen hallazgo..., anda que usarlo para coche de diario...., pero bueno, ha acabado en buenas manos..., a disfrutarlo!!!
Saludos...
Muy buen trabajo! Ahora a disfrutarlo!
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