Frenos

[titoff]

Muy buenas.
Hace ya un par de meses que termine la restauración de mi astra y como os comente le he metido los discos de 288 y las pinzas del calibra turbo junto con la bomba de 23.
El coche frenar frena bien pero noto el pedal muy bajo y con mucho menos recorrido.
Estoy pensando poner los latiguillos metálicos a ver si consigo subir algo el pedal y mejorar aún más el rendimiento pero me han comentado que sería bueno el meterle un servo-freno mas grande, que pensais vosotros? que servo le podria meter que fuese compatible?.
Gracias de antemano

[Txema_GSI]

Comprueba que las pinzas tengan los purgador es hacia arriba, no serás ni el primero ni el último que al cambiar las pinzas las pone en el. Lado contrario y no se purga bien el circuito

[titoff]

Las comprobé ayer y están bien puestas, con los purgadores arriba, me comenta mi mecánico de intentar regular el cilindro maestro, no sea que la bomba de freno tenga un poco mas corto el vastago.

[K_V6]

A eso me refería con menor recorrido en mi anterior comentario. Dentro llevan una especie de cilindro, este podría asee q fuera más corto

[cicli]

Algún problema tendrás. ¿Has purgado bien?

[titoff]

En un principio sí está bien purgado porque el problema no es que sea muy esponjoso y necesite mucho para hacer frenar el coche. Es como si el principio no hiciera nada y tengo que pisar mucho el pedal para que empiece a frenar y en muy poco recorrido ya está a bloqueando. Está purgado en taller de confianza.

[K_V6]

A pesar de ser un taller de confianza somos todos humanos y puede haber errores. Pero bueno, no obstante como te dicen un master no solucionará el problema de la altura.

Quizá la bomba de 23mm tenga algo más corto el recorrido? Pero vaya no eres el único q has usado esa bomba y no me suena q nadie reportará tal problema. Revisa el montaje

[titoff]

La bomba es de un Saab 900, por si vale de algo la información.
Pero si quedará aire en el circuito no frenaría, y si frena bien pero al final de recorrido.
Perdonad mi ignorancia