Página 2 de 2 PrimerPrimer 12
Resultados 11 al 18 de 18

Tema: Problema mecánico Opel Calibra 8v

Vista híbrida

tonygdc Problema mecánico Opel... 25-11-17, 18:14
K_V6 Distribuidor y rotor q tal... 25-11-17, 21:19
kike_gsi8v Puede ser el sensor de... 29-11-17, 10:19
tonygdc No he mirado y tampoco se que... 26-11-17, 11:27
K_V6 Quita la tapa y observa q no... 26-11-17, 18:43
malo200 Empieza de lo más facil a lo... 27-11-17, 00:13
Txema_GSI ¿Estas diciendo que de... 27-11-17, 14:05
tonygdc Yo al menos no la he... 27-11-17, 21:53
tonygdc Seria esto no? ... 27-11-17, 22:07
kadett1.8beauty esa tapa y ese rotor estan... 28-11-17, 10:42
kike_gsi8v ¿Estás seguro que el sonido... 28-11-17, 11:36
tonygdc El relé de inyección ya lo... 28-11-17, 14:01
tonygdc Cables cambiados y nada,... 04-12-17, 19:33
kadett1.8beauty el diagnostico canta algo ? 05-12-17, 09:34
tonygdc Bueno lo primero gracias a... 05-12-17, 21:32
kadett1.8beauty para nuestros cacharros, lo... 07-12-17, 12:10
tonygdc Para la próxima ya lo se,... 12-12-17, 08:50
kadett1.8beauty no recuerdo haber tenido... 12-12-17, 15:24
Mensaje anterior Mensaje anterior   Próximo mensaje Próximo mensaje
  1. #1
    Fecha de ingreso
    27 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    9,377

    Predeterminado

    ¿Estás seguro que el sonido errático es a 3 cilindros? Porque si desenchufando cualquiera de los 4 siempre se para...

    Puentea el rele de inyección para descartarlo

  2. #2
    Fecha de ingreso
    12 Nov, 16
    Modelo
    Narnia
    Mensajes
    16

    Predeterminado

    El relé de inyección ya lo cambié, está al lado de la centralita en la parte del copiloto y hace exactamente lo mismo.

    Los cables son los de serie, no son FAE ni Beru, ni nada. NO recuerdo ahora la marca pero por lo que he visto son los de serie; igual es sólo los cables. Estoy por empezar por lo cables a ver si es sólo eso... Unos Valeo me ofrecen con la referencia de OPEL.

    Podría ser algo relacionado con la gasolina?

  3. #3
    Fecha de ingreso
    12 Nov, 16
    Modelo
    Narnia
    Mensajes
    16

    Predeterminado

    Cables cambiados y nada, sigue igual. Mañana probaré a ver la pastilla de octanaje a ver si fuese eso, pero lo dudo. Sino, se lo bajo al taller y listo. Que no tengo mucho tiempo para andar liado a cambiar cosas, seguramente se una chorrada, pero de momento no soy capaz.

  4. #4
    Fecha de ingreso
    15 Feb, 13
    Mensajes
    1,689

    Predeterminado

    el diagnostico canta algo ?

  5. #5
    Fecha de ingreso
    12 Nov, 16
    Modelo
    Narnia
    Mensajes
    16

    Predeterminado

    Bueno lo primero gracias a todos por las respuestas y el interés.

    Al final ha sido lo más sencillo, pero que nunca pensé en revisar: las bujías. No han llegado a los 20k km y ha sido cambiarlas y perfecto. Han salido con bastante distancia entre el electrodo y el resto de la bujía, vamos desgastadas y algo negras, pero esto último puede ser por no quemar bien con el desgaste. Eran unas ngk que válidas según ngk para mi coche.

    Al final le he puesto las Bosch que se recomiendan para el C20ne y que he visto en otros foros. 12€ las 4 en casa de repuestos.

    Todo mucho más sencillo, pero nunca pensé que unas bujías no llegasen a los 20k km.

  6. #6
    Fecha de ingreso
    15 Feb, 13
    Mensajes
    1,689

    Predeterminado

    para nuestros cacharros, lo mejor, las bujias de la opel especificas para nuestro coche.
    creo que es de lo poco que sale economico en la casa Xd

  7. #7
    Fecha de ingreso
    12 Nov, 16
    Modelo
    Narnia
    Mensajes
    16

    Predeterminado

    Cita Iniciado por kadett1.8beauty Ver mensaje
    para nuestros cacharros, lo mejor, las bujias de la opel especificas para nuestro coche.
    creo que es de lo poco que sale economico en la casa Xd
    Para la próxima ya lo se, está claro. De todas formas, es normal que con esos km estén las bujías para cambiar? son de una sola pata pero aún así me parece poco tiempo.

    Cómo punto positivo es que ya está arreglado. Ahora a seguir haciéndole km.

  8. #8
    Fecha de ingreso
    15 Feb, 13
    Mensajes
    1,689

    Predeterminado

    no recuerdo haber tenido nunca problema con las bujias. en algun caso han estado montadas tranquilamente 40-50mil km

Página 2 de 2 PrimerPrimer 12

Temas similares

  1. Problema con la temperatura calibra
    Por astra_merit en el foro Mecánica
    Respuestas: 20
    Último mensaje: 30-12-14, 10:43
  2. problema electrico en el calibra
    Por b.a.d en el foro Electricidad
    Respuestas: 28
    Último mensaje: 17-08-08, 22:31
  3. Problema con el termocontacto en calibra.
    Por laumar en el foro Mecánica
    Respuestas: 3
    Último mensaje: 06-01-04, 08:52
  4. problema en el calibra turbo.
    Por oscarcalibra en el foro Mecánica
    Respuestas: 4
    Último mensaje: 28-10-03, 18:25
  5. ¿Problema electrico o mecanico?
    Por SeM en el foro Cómo va la web y el foro / NORMAS
    Respuestas: 17
    Último mensaje: 14-10-03, 21:28

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •