hola buenos dias,
llevo una temporada rucado con la paja mental de hacer que el coche tenga el "starter" permanente.
mire por internet y no lo tengo muy claro, unos ablan de poner una resistencia y otros ablan de un potenciometro manual.
independientemente de que funcione mejor o peor, quiero que el coche este asi,
me gustaria qe me aconsejaran que tipo de resistencia y de que capacidad deveria de ser para que la centralita lea siempre que el coche esta frio.
un saludo y gracias de antemano