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Tema: Ayuda para restaurar/mejorar corsa GSI mk1 '91

Vista híbrida

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  1. #1
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    15 Feb, 13
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    Predeterminado

    cuando se meten en el foso de la ITV miran todos los fuelles/guardapolvos a ver si los hay rajados. también perdidas de aceite, estado del escape, etc...

    dudo que se fijen en la cremallera. almenos a mi no me dicen nada

  2. #2
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    Sierra Morena
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Puede q haya dos tipos de llantas de esas pero con diferente et? Me suena q en unas si entraba los frenos y en otras no. Unas usaba el Gsi y otras el gt
    Las del gsi tienen media pulgada más de ancho que las del gt, pero ambas tienen el mismo problema con los 256. Creo que las que tu comentas que tienen esa posibilidad son las del kadett las de los 1.8 con las de los 2.0
    Swapeando corsas desde 2010

  3. #3
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    Basauri
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    Predeterminado

    Es q me sonaba de algún forero q llevaba la configuración de 256 con llantas de corsa. Hace muchos años
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #4
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    04 Dec, 05
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    corsa gsi
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    Bueno. A ver que va saliendo de todo esto.
    Por cierto, he visto que este próximo mes de diciembre en la revista de "coches clasicos" sale una comparativa del opel corsa gsi VS kaddet 16v, que bueno

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG-20151123-WA0008.jpg 
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  5. #5
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    04 Mar, 13
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    León
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    Predeterminado

    El kadett no es el de Batu?? Jajaj

  6. #6
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    20 Nov, 15
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    Predeterminado

    Bueno, me parece justo poner el resultado. Motor, mecanica, frenos, amortiguadores, liquidos, aire acondicinado, carrocería, pintura, proteccion antigravilla etc ya esta terminado, ahora solo falta el interior ( montaje y alguna pieza mas que voy nwcesitando ) pero creo que puedo ir poniendo alguna foto.

    Un pregunta, alguien sabe que valor tiene que tener el amortiguador hidraulico del porton trasero para compralo, en la casa me piden 100 por el suyo y habia pensado en poner uno de aftermarket pero los numeros estan borrados y no se de cuanto es.

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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    Última edición por Anxo2001; 02-06-16 a las 18:31

  7. #7
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    27 Oct, 05
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    Predeterminado

    La fuerza del hidráulico también es importante, sobre todo en el corsa que sólo lleva uno. Lo traen escrito en el propio amortiguador pero con el tiempo a veces es difícil de ver lo que pone, hace poco compré el mio (mas caro que esos 3 euros seguro) pero no recuerdo el valor, a ver si me acuerdo de mirarlo

  8. #8
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    24 Aug, 15
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    Taradell
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    29

    Predeterminado

    Mira aqui, tienes diferentes en diferentes fuerzas y según accesorios del portón:

    http://www.reparatelotu.com/Muelle-n...100-CV_547-219

    Saludos

    Sam

  9. #9
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    Basauri
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    Predeterminado

    Si, los Newton encima eran mayores, de echo ahora tengo q sujetarlos porque si no el capo sale disparado hacia arriba
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  10. #10
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    20 Nov, 15
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    11

    Thumbs up

    K_v6 pues si, tampoco es cuestion de calentarse y comprar uno con muchos Nw.
    Me guardo el enlace Tchine, el corsa A q tengo solo lleva 1 hidraulico con limpia y alerón y ahi te ponen la especificación y todo, aunque me resultanraro que pongan corsa A 93 94 98 98, creo que la evolucion del A ya montaban 2 el porton....
    Pues quedo a la espera de Kike (o alguien que pueda ver lo que pone el hidraulico) para pedirlo.

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