kadett gsi 8v nachoasturias

[nachoasturias]

k va lo de la pintura no lo mire todavia tengo k ir gastando poco a poco se me juntan varias cosas y entonces tengo que ir pillando cosuques de poco a poco ahora objetivo caudalimetro luego calzar ruedas una bateria cambiar pastillas y sacar seguro pasar itv y asi asta pintalo entero y cambiar llantas y demas jeeje no se cuando pero fijo que algun dia

[kike_gsi8v]

Eso suena a que el coche tuvo un golpe por ese lado...mangueta de desguace con un disco que no coincide, soporte de motor roto, intermitentes naranjas,...

[nachoasturias]

pues posiblemente tenga todas las papeletas esperemos no haya sido mucho de lo que si estoy seguro es que a tenido muy muy mala vida la verdad que no puedo probarlo en carretera todavia para ver como va (sin seguro ni itv) pero bueno habra que ir restaurando y reparando ya puestos jeeje tengo que desarmar tol morro del coche pa pintar a ver que me encuentro jajaja tara to arrugao


p.d.: por cierto kike te me adelantaste al cubrecarter jajaja es broma cuando le pregunte por el ya me dijo que lo tenia reservado lo k no sabia es que era pa ti me llamo luego pa contarmelo jeje

[UZIELGAL]

Muy buen curro con el coche.

Un saludo.

[nachoasturias]

esto parece esta casa es una ruina le puse el caudalimetro y lo arranco y la mezcla de gasolina la hace perfecta solo que se keda acelerado ando con la valvula relenti y averiada si le doy unos golpes suelta y se pone bien lo acelero y se keda en 2.000 vueltas
ala a cambiar valvula relenti

y sigo le cambio el disco freno que no se porque motivo era de 230 y le monte el de 256 de kadett (creo que es asi) despues de motarlo todo meto primera y salgo a ver si frena y no suena las pastillas y me da un bote el coche rarisimo yo amargao ya jeje

busco el motivo y me encuentro con que el soporte que va del cambio a la puntera uno con forma de boomerang esta rajao por donde un tornillo menudo asco de dia



lo bueno es que ya tengo todas las piezas encargadas nada mas me lleguen lo montare y espero no encontrarme mas sorpresas jejeje


ahi os dejo una foto del susodicho soporte roto jaja

[kike_gsi8v]

Ese amortiguador monroe que se ve en la foto es de astra, y el bilstein es de kadett, ojo con eso que hay incompatibilidades en las copelas, no sea que tengas que volver a desmontar

[nachoasturias]

Ese amortiguador monroe que se ve en la foto es de astra, y el bilstein es de kadett, ojo con eso que hay incompatibilidades en las copelas, no sea que tengas que volver a desmontar

pero en que sentido las imcopatibilidades? esta todo motado pero sin probar el coche y en principio no hay nada fuera de lo normal asi como desarme uno monte el otro y fue todo bien creo

[nachoasturias]

Ese amortiguador monroe que se ve en la foto es de astra, y el bilstein es de kadett, ojo con eso que hay incompatibilidades en las copelas, no sea que tengas que volver a desmontar

tienes razon kike tengo k cambiar la mangueta es de astra y cuando balanceo el coche suena como si tubiera olguras como si el amortiguador fuera corto o algo asi

[uncle_sam]

Cualquier vectra A 2.0 te vale y seguro que encuentras en desguaces a patadas por desgracia.De calibras tambien te valen y astra depende la motorizacion pero no se cual es el corte.

Un saludo

[kamikace gsi2]

Sin duda.... Mi coche preferido un kadett gsi 8v.
Andará menos que un 16 pero esa roca... Le tengo mucho cariño a ese motor.no desesperes que a todos nos a pasado y nos pasa lo mismo.animo