
Iniciado por
joy99
Bueno, vamos por partes, kike hice el autodiagnositco y fallos 12 y 31 osea que nada de nada, supongo que al aparecer el fallo solo 2 segundos o así no se guarda en ECU. El ingeniero, creo que en ningún momento te faltado al respeto simplemente he dicho que dudo que sea lo que has dicho, primero porque la junta no tiene nada que ver, si pierde aceite por la tapa de balancines pos pierde y aquí se queda la cosa, lo que comentas de dirección o engranajes lo dudo porque, mas que tirones pierde fuerza momentáneamente aparte que el coche no va redondo se escucha el motor como si oscilase mientras circulas muy pero muy poco pero se escucha y ya cuando le pides chicha pos hace lo de los tirones.
Lo dicho acepto ideas y por donde empezar a tirar, esta tarde mirare continuidad de cable de bujías y supongo que empezare por cambiar tapa distribuidor y reten de este.
Has probado a hacer el autodiagnostico con el motor en marcha??
Si ese 31 sigue apareciendo, ya sabes cual es el problema.
Digo esto porque la centraliza memoriza los fallos siempre, auque sea un espureo. ¿No se te habrás descargado o has soltado la bateria desde que viste la luz encenderse?
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.