Hola inyectores. .

[VictorThrasher]

Madre mia q jaleo con el motor... A ver:

Codigo motor c20ne---2.0cc---8v---115cv
Codigo motor c20xe---2.0cc---16v---150cv
Codigo motor c18xe---1.8cc---16v---125cv

A ver si con eso ayuda a q te aclare con todo este asunto jeje.
En cuanto al coche no tiene mala pinta, y con el pulido parece q recupera el color. Eso si... Le pondria otras llantas.
Un saludo!

[Richard Slaytanic 666]

Buenas a tod@s no se si meto la gamba ¿pero los últimos Gsi,s 16v no los caparon a 136 CV? por el tema de contaminación etc...
Enhorabuena por la adquisición y disfrútalo mucho.
Un saludo Peña.

[Txema_GSI]

Buenas a tod@s no se si meto la gamba ¿pero los últimos Gsi,s 16v no los caparon a 136 CV? por el tema de contaminación etc...
Enhorabuena por la adquisición y disfrútalo mucho.
Un saludo Peña.

en astra no, en calibra si que existen los X20xev, pero en astra, lo que quitaron fue el kit exterior de GSI, el coche parecia normal, y la L roja de la tapa de balancines pasó a ser negra y ponia ecotec, pero el motor era exactamente el mismo

[jaca]

en astra no, en calibra si que existen los X20xev, pero en astra, lo que quitaron fue el kit exterior de GSI, el coche parecia normal, y la L roja de la tapa de balancines pasó a ser negra y ponia ecotec, pero el motor era exactamente el mismo

Txema en el Astra también hubo x20xev, al final terminó sustituyendo al c20xe.

[Txema_GSI]

Txema en el Astra también hubo x20xev, al final terminó sustituyendo al c20xe.

leñe, mi no ver nunca con estos ojos.... pero eso ya no era GSI ni na de na!!!!

[jaca]

leñe, mi no ver nunca con estos ojos.... pero eso ya no era GSI ni na de na!!!!

Sport le llamaban, ná una m ierda, jajajja

[erpapi]

Wenas ..respecto a las llantas q tengo ..que hago las vendo y me pillo otras..o como lo veis...la verdad q tengo q cambiar el perfil de 45 a 40....pero ¿seguirá rozando aun bajando el perfil? Alguno a llevado 17".estaría agradecido me kitarais la duda ..y algún consejo estaría bien..

[Tiparraco]

Lo que tienes que mirar es el ET de la llanta más que el perfil, suelen llevarlo troquelado:

- O bien en el interior de la llanta en los radios
- O en el centro de la llanta, donde están los taladros para anclarla
- En este ultimo sitio, alguna llanta he visto que lo pone en el interior

Suelen poner ET49, ET35... lo que sea, a partir de ET35 para abajo ya empiezas a tener problemas, normalmente.

[kadett1.8beauty]

necesitamos foto del motor para salir de dudas y ficha técnica si puede ser

[jsv07]

yo le pondria unas 16 y venderia las 17

con 16 ya tienes llanta suficiente y ademas las movera mejor