Carga kadett gsi

[VictorThrasher]

¿Pero esos valores son en batería o en bornes del. alternador? Si es lo segundo, son algo bajos, sí.

Los valores son en bareria, pero tienes razon, no me habia dado cuenta, voy a probar ahora mismo en el alternador

[cicli]

Ya sabes dónde está el problema principal entonces. A limpiar bornes y, quizás, tirar algún cable adicional.

[VictorThrasher]

He puesto una masa mas, he lijado, limpiado y puesto grasa en todos los bornes, y ahora em caliente da 13,5v en bareria respecto a los 14 q da el alternador, pierdo 0.1v por la masa y 0,4 por el positivo. Podria tirarle un cable directo del positivo del alternador al positivo de bateria? Un saludo

[kike_gsi8v]

He puesto una masa mas, he lijado, limpiado y puesto grasa en todos los bornes, y ahora em caliente da 13,5v en bareria respecto a los 14 q da el alternador, pierdo 0.1v por la masa y 0,4 por el positivo. Podria tirarle un cable directo del positivo del alternador al positivo de bateria? Un saludo

Sería lo suyo, facil que asi recupere otro medio voltio mas

[VictorThrasher]

Sería lo suyo, facil que asi recupere otro medio voltio mas

Guay, pues asi lo hare! Gracias
De todos modos sabeis cual es la tension q mas menos deberia dar un seh en bornes?

[kike_gsi8v]

Guay, pues asi lo hare! Gracias
De todos modos sabeis cual es la tension q mas menos deberia dar un seh en bornes?

Lo mismo que cualquier otro motor, 14-14,5v