Vale ahora releyendo KV_6 se refería a las llantas del Corsa para los discos del kadett, me leí al leerlo, que ayer estaba muy espeso....
adicto a la gasolina
Vale ahora releyendo KV_6 se refería a las llantas del Corsa para los discos del kadett, me leí al leerlo, que ayer estaba muy espeso....
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
Principiante - L -
pues las mias del gt ,no son ni unas ni otras ,son 5 et49 estas cuales son???
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Yo he tenido las 3 tipos de llantas que hay
Las de ET49 y 4,5 de ancho (Creo que son de corsa normal si las pedias)
Las de ET49 y 5 de andcho (Creo que de corsa GT o SR)
Las de ET47,5 y 5 de ancho (Las de GSI)
Las pinzas de kadett, astra, vectra, se pueden meter en las de GSI limandolas, pero hay que limarles un buen cacho.
Principiante - L -
En efecto, así las llevaba al que le compré las pinzas, comidas y sin necesidad de usar separadores y no le rozaban por 1mm en el mk2... lo malo que no se porque pero cuando monté las mismas pinzas en el mio era imposible meterlas con las llantas de serie.Iniciado por bl2002
Al final, lo que importa no son los años de vida, sino la vida de los años.
Just For Fun!
También las hubo con garganta de 5.5J ET47.5 en los GSI mk2, un Valenciano me las vendía cuando andaba buscando llantas para el corsa TR.
Sobre si entran los 256, con separadores finos también se soluciona, no?
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
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