Anda q no se legalizaron twingos clios y familia con motores de GTT. el manual anterior no se refería ni actos reglamentarios ni nada. Los limites los ponía el laboratorios firmaba el proyecto como quien dice. Así q si pagas todo o casi todo valía, de hay la creación del manual nuevo q esta todo un poco mas limitado o controlado dentro de unos lmites. En muchas cosas se habrán pasado pero en otras no venia mal una modificación, porque solo había 42 reformas tipificadas y de hay no te podías salir....
Sobre de q se la hayan pasado mal??? Sinceramente yo lo veo y vosotros lo veis y sabemos q no es catalizado porque un 20 xej no va catalizado, pero n inspector ve q es posterior al 94 y debe de estarlo. Si no recuerdo mal el manual de inspección no distingue por año si no x vehículos con control avanzado de contaminantes o sin el. La ley si marca q posterior al 93 los de mas de 1400 cc han de estar catalizado. Tb creo recordar de leer en algún sitio q el vehículo ha de cumplir la legislación por fecha de matriculación así q depende como lo mires puede ser una cosa o la otra.
En estas cosas así de raras es como una contradicción sobre señalización, siempre lo mas restrictivo.
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Iniciado por Chepe
