Quiero poner neumáticos de invierno. DUDAS

[Apocalypse_888]

Bueno, hace tiempo que tengo esto abandonado y ya tengo el asunto prácticamente zanjado.

Compré dos llantas de chapa en 15" en el desguace, las limpié a conciencia, las lijé enteras, mano de imprimación, y dos manos de pintura. Negro mate por todo el interior, y gris aluminio por la parte exterior. En cuanto pueda subiré fotos, no tengo ninguna del proceso de preparación ya que lo hice de estrangis en el curro, pero ya haré unas cuantas con ellas terminadas.

En cuanto a los neumáticos, ayudado por el comentario de Cicli y por lo que he leído por internet, finalmente me he decidido por comprar unas Nokian WR D3. A la hora de elegir la medida, he comprado la 195/65 R15 91T. Miré la ficha técnica del coche, y me viene como medida de serie (curioso, ya que no salió con esas de fábrica, pero bueno) la 195/65 R15 91T, y como opcional, la que llevo montada, 205/55 R16 91H, y las 17 y 18 tambien, por lo que en cuanto al código de carga y velocidad, voy bien, y por tamaño tambien.

Mañana mismo he quedado con el del taller en ir a montarlas, así las tengo listas para el aniversario, que veo que está haciendo bastante frío por los madriles, jeje. Y en cuanto surja, habrá que ir a estrenar la temporada de nieve, así que ya os contaré si tengo oportunidad de probarlas en condiciones invernales.

Un saludo! Y gracias a todos por los comentarios. Agur

[cicli]

Que las disfrutes!! Da gloria subir puertos en los que se quedan tirados todoterrenitos de estos de moda con sus ruedas de asfalto xDDD

[aitorgsi]

Que las disfrutes!! Da gloria subir puertos en los que se quedan tirados todoterrenitos de estos de moda con sus ruedas de asfalto xDDD

Todavia me acuerdo cuando adelanté a un todoterreno de moda como dices tu y ver la cara del paisano como...a donde va ese con la que esta cayendo jajaj
todo hay que decir que iva como paseando a miss deasy.....

[Apocalypse_888]

Gracias por las respuestas.

En principio de comprar, serían solo dos, ya que la economía está de todo menos boyante, jeje, además no tengo sitio para dejarlas, de hecho, me las voy a ver y desear para poder guardar solo dos, no digo mas.

La intención es de acercarme al desguace y ver qué llantas tienen, y comprar lo mas barato, sean de chapa o de aleación. De chapa serán mas baratas, pero puede que sean mas complicadas de encontrar, las de 15" serán la mayoría de 4 tornillos, y de chapa en 16" no suelen ser muy normales (las de repuesto igual si, como es el caso de mi coche), pero bueno, todo es ir, preguntar, y ver qué tienen.

En cuanto a la legalidad, todos los neumáticos que he puesto en la lista tienen el indicativo M+S, por lo que son específicos para invierno, así que visto lo que habéis comentado, no creo que tenga problemas si piden cadenas para subir un puerto.

He mirado la marca Nokian, y por lo que he podido leer, es una marca nórdica especializada en neumáticos de invierno, y con muy buena fama, y con precios bastante competitivos (los he añadido al cuadro del primer post) asi que de decidirme por comprar neumáticos de invierno, supongo que optaré por ellas.

Pues nada, muchas gracias de nuevo por vuestros comentarios, y ya veré qué hago. Un saludo! Agur

[Tiparraco]

Montar 2 de invierno y 2 normales?

Hace falta que te conteste? :-\

[Apocalypse_888]

Dani, cuando pones cadenas, pones en las cuatro ruedas?? Es lo mismo...lo que busco es subir a pistas sin el coñazo de andar poniendo y quitando cadenas, y de paso, se supone que con asfalto frío y/o mojado, los neumáticos de invierno funcionan mejor que los de verano, por lo que en el día a día también les sacaré provecho.

Ya he comprado las llantas. He ido esta tarde de desguaces, y no he encontrado de chapa en 16" por lo que me he traído dos en 6'5 x 15 ET49 de astra G creo que son (he comprobado el diámetro del buje y es el mismo), tornillería 5x110.
Les he metido una buena limpieza con KH7 y agua a presión, y ha salido mierda para parar un tren, aunque han quedado bastante decentes. A ver si en los próximos días puedo sacar un rato en el curro, las limpio bien con desengrasante, les meto una lijadita, y a pintar. No se si dejarlas de negro mate, o pintarlas de plateado/aluminio, no se cómo quedarán mejor...

Los neumáticos todavía no los he pedido. Tras indagar mas en internet, he decidido que compraré las Nokian, pero tengo que mirar en la ficha técnica el índice de carga y de velocidad que me marca, ya que varían bastante los precios y creo que en mi caso es 91 H lo que pasa que en las de verano los modelos que monto no suelen tener menos de V para mi medida, así que, voy a corroborarlo con la ficha técnica, y a ver si las dejo pedidas esta semana.

Un saludo! Agur

[aitorgsi]

Con los neumáticos de invierno puedes bajar un codigo de velocidad

[GSI4ever]

Blancas!

Tó racineto premoh!!! XD

Un saludo!

[Tiparraco]

La diferencia es la velocidad y condiciones en las que circulas con cadenas, mucho más despacio (básicamente son para poder "avanzar"), que con unas gomas de invierno, mucho más versátiles.

En condiciones de baja adherencia te harás una risa con la diferencia entre ambos trenes. Solo te diré que andes con ojo y extremes precauciones, porque puedes encontrarte con que el ESP no haga bien su trabajo, si tuviera que hacerlo.

[Apocalypse_888]

Hola Urko, pido perdón por no haberme dado cuenta del reflote del post, ando bastante liado últimamente con el curro y el piso nuevo y tal.

Sobre las nokian, estoy contentísimo con ellas. En el momento de su compra, me leí mil y una comparativas de todo tipo, y las ponían muy bien, llegando a superar en algunos aspectos a las michelin alpine A4, que son la máxima referencia en el segmento. La única desventaja que presentan las nokian segun aquellas comparativas, era que el compuesto es algo mas blando que la michelín, por lo que se desgastan antes, pero como en mi caso, las pongo y las quito según estación, tampoco me preocupa que se desgasten, es mas, incluso hasta interesa, porque como se queden viejas y se endurezca la goma, ya no harán su función como es debido.

Mi experiencia con ellas es muy satisfactoria, no solo en nieve sino también en lluvia, cosa de la que no nos libramos los del norte. Cuando está lloviendo a mares vas sobre raíles, cero aquaplaning, y ninguna sensación de perder el eje delantero en ningún momento en circunstancias en las que con unas de verano sería impensable. En cuanto a su uso con hielo/nieve, he de decir que van muy bien tambien, tanto el año pasado como este, me ha tocado subir a pistas con la carretera completamente nevada, y aquello tira millas que da gusto, ves a los pringadillos apartados en el arcén y tú para arriba, y no precisamente despacio, jeje...

Yo personalmente, teniendo en cuenta la diferencia de precio que hay entre las nokian y el resto de competidores, ya sean michelin, bridgestone, vredestein, etc, no lo dudaría ni un momento, las volvería a comprar al 100%..

Enlasnubes, respecto a tu pregunta, si, llevo de serie llantas de aleación de 16", y lo que hice fue comprar dos llantas de chapa en 15" en el desguace, las lijé, imprimé y pinté, y monté las de nieve, por dos razones, y es que cuando buscas adherencia en un firme deslizante como barro, nieve, etc, cuanto menos ancho lleves mejor, y cuanto mas perfil de neumatico, mejor tambien, y la segunda razón, el precio. La medida de serie es 205/55/16 y las que he montado, totalmente equivalentes, 195/65/15, y ahora no se como andarán los precios, pero, de aquellas había casi 30eur por neumático, misma marca y mismo modelo, asi que...no hubo dudas.

En cuanto a lo de montar ruedas de invierno solo en el eje delantero, NO, no es lo mejor ni lo mas aconsejable ni muchísimo menos, pero de momento no me ha supuesto ningún problema. El coche tiene ESP y el chino se encarga de trabajar a tope, aunque ya te digo que si sabes llevar el coche con cabeza, no tienes problema. Si es cierto que tiende al subviraje, pero nada que con un toque de gas o de contravolante no se pueda solucionar. Si fueran para el coche de mi padre, que no tiene ESP, y que dudo que tenga las horas de hacer el cabra que llevo a mis espaldas, no lo dudaría, montaría las 4 de invierno, pero para mi, y para el diesel, así va de miedo. Si fuera el GSI que no tiene al chino debajo del capó...me lo pensaría dos veces.

Un saludo!! Agur